重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

成都现在确实太堵了，公交车道是一方面，另一方面是车辆快速增加和出行习惯还是有车的还是开车

平峰时间可以走公交车道不就是最早实行的公交优先道和高峰时间公交车专用道吗

成都交管说了算，普通百姓说话算啥。电子眼星落棋布公路占道停车佈满大街小巷。

重庆不拥堵？开玩笑呢？

重庆的公交司机怎么说？

你怕是想多了，成都永远实现不了

说得对

是该学习别处可取之处，省略不可取的地方，成都本来就堵，除了公交车专用车道外，听说还要整什么多乘员专用车道，这样恐怕更堵哦

这是盘大棋，找个由头继续抑制公交，让更多人要么开私家车拉动汽车消费、要么坐地铁提高地铁盈利，都是生意都是生意

成都市的相关领导同志：你们好！你们真的是日理万机啊，辛苦了，我们老百姓反映点问题许久了都没有回音，你们忙争创文明典范城市，但是我想说的你们的文明是餐馆违章占道吗？你们的典范是居民楼下开餐馆，油烟、扰民吗？这样的文明典范我们不创也罢

设置公交车道的初衷是降低城市环境污染，鼓励市民出行乘坐公共交通工具，减少私家车的出行量，同时配合限号出行，但是成都市在这方面是又去鼓励购买私家车，什么绿牌又不限行啦，可以看看，最近两叁年的成都绿牌车的增长速度。

说明重庆交警治堵是真的动脑筋，下功夫了，真正做到办法总比困难多。给重庆交警点赞。向重庆交警致敬。

早就该这样了，如同高速路的遂道云南贵州早就更改了80的限速，比正常的限速低10公里，感觉很合理而四川则一直没作调整。

如果说的是重庆主城区，当年就不需要搞什么公交车专用道。如果是什么涪陵区，江津区，平峰时（估计高峰）时借用公交车专用道，就不要拿来推广了。

很早就有文章说过了，城市道路不是越宽越好，你多一根道出来，私家车一样会塞满，反而还把公交车影响了，反正公交也堵了，那干脆都开车，恶性循环，越来越堵

成都有的地方也有啊，但是只是在郊县有看到，反而拥堵的主城区没有了

成都应该好好学习一下

不好意思。。。这种好处，咱成都的交通部门是瞪着眼睛也看不到。领导太忙了，多一事不如少一事。

一味的去拿其他城市来比较，有没有可比性嘛，重庆的私家车保有量是多少成都的又是多少这个咋个不说喃，然后重庆地铁票价很便宜大部分市民出门都做地铁基本不开车，那成都喃基本都是开车出门。不要一味的拿情况都不同的地方来比较，天到黑都在说开放公交道，我就直说成都要是开放了公交道到时候绝对就是小车道和公交道都堵满车大家都走不动。

逗事嘛！就不相信把一条公交车专用道改了，成都就不拥堵了。成都解决拥堵的唯一办法，1.车辆限购。2.完善公交线路，提升发车频次。就一句话，毫不动摇的推行出行用公交车。