环城生态区绿道骑行如何管？@成都人，等你提意见→

大理双廊的特色就是电动车环湖一周成为热门景点，也没有影响自行车。不让电动车少了很多趣味性。是否可以考虑共享电动车应该不错

动不动出点事就禁行限行，管理者不要懒政，！

要骑行，办证，办证费用500万一个，就是不要你们骑行，查到了，就是临时工办的证，没查到你们就乖乖交钱钱

骑行的路为啥不能电动车，只要时速不快，都可以在上面骑车，实用性更高。明显电瓶车更多，不准人家使用，不合理

成都各市县区乡镇应该向淄博这样搞顺民生民义，

谁想出来的，绿道上骑自行车还带头盔，搞笑的吧

动力车不上去是对的，但自行车限速无法做到，好一点的自行车，轻而易举就是二三十公里

限速20比较合理，就是共享单车都能17.18公里，限速15骑一圈要7个小时，太耗时间了。

我同意。

好！坚决支持！

你在环城绿道上送娃上学？

最好的办法除了公交车禁止所有车辆上路

支持新措施新规定，生命安全高于一切，只要心中永远有爱，就会自觉守住安全底线

tianyawang

我个人的建议
1、限速15太低了，应该在30公里以内；而且这还有个如何操作的问题，怎么去确定超速？怎么处理？
2、对于因维保、绿地施工而上绿道的工作用电瓶车，应该有统一的标识。对于违规上绿道的电瓶车、摩托车如何处罚应该有明确的规定
3、应禁止儿童在绿道主道活动，包括玩耍、骑滑板车等

这不是骑自行车吗

咋管都没意见。干点实事吧。

最多办法先让那些提出这个方案的大神些去体验几个月成都的低层上班族，

这路是平时休闲骑行吧，不是功能通道吧，新规是对的

限速15公里的话，只适合老年人和儿童骑行。

人家是不让骑自行车牵狗