缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟，网友支招如何缓堵

高速路口迁移

郫县安靖海霸王路通往金牛区侯家桥路设计也有缺陷

郫县安靖海霸王路通往金牛区侯家桥路设计也有缺陷

其他城市一般上下班高峰期都会有交警在拥堵路口组织交通，成都好像从来不会。

牧华路和天府大道的交叉立交桥上锦江斜拉桥的路口，认为限制了四个红绿灯对车辆进行分流。没有这个红绿灯之前，这个路口剐蹭事故也不多，而且也只有偶尔拥堵。自从认为设置了这四个红绿灯以后，直接堵到了天府大道辅道上。我就想问这种人为分流设置四个红绿灯是否合理，如果合理，又是否对实际车流量情况设置了合理的红绿灯交叉时间。如果一切合理，为什么人为分流过后这个路口从几乎不堵车变成了平均通过需要排队五六分钟。

双流区棠湖外国语学校门口临港路一段每天接送学生的车辆乱停乱放，每天经过那里堵个十五分钟是常事，打电话给双流区交警多次，希望整理该路段，到现在也没有相关部门治理。

ZF要解决就不是难事，ZF不解决再多好提议都是废话

可采用多个路口同时联动亮灯，至少联动3个路口及以上。这样可一次性跑3个路口，不至于每个路口都要停车3~5分钟。

中间绿化带减窄点，多一根车道，直行车就好多了

长顺上街与小南街、金河街、少域路交汇口处也堵得励害。

收费站修一条延长线(1公里左右)缓解一起涌入主道，收费站不动分道延长线行驶

大家还是散了吧。再好的建议也不会被采纳

当初设计成新蒲的人就有问题  从成新蒲修通以后  比如潮音路右转进城不能进了  

只有给成温邛高速直行道路修下穿隧道才能解决根本问题，就像成温邛高速文家场出口那样。

建议电车新能源限号，瞬间解决问题

根本原因还是车太多了，成都机动车保有量已经全国第一了

绕城高速永宁入口也是每天都堵车，绕城高速车流量太大了，可以考虑加宽绕城高速吗

堵在哪里？堵在路上煞笔比例多

剑南大道锦城湖收费站那儿一样的 常年堵得跟狗一样

在成都来说，堵车15分钟，就是小莱一蝶