缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟，网友支招如何缓堵

不仅是这里哦！成简快速上有个红绿灯也是一样的！

绕西服务区路段长年堵车

相关部门的人员（专家）是否可以去现场调研一下？
信号灯的设置，“尽量调得长”这个原则有问题。建议：车流量小的路口信号灯宜短而勤换。车流量大的路口可以适当长点。节约并 充分利用信号灯资源。别老是让绿灯等到车子过，而红灯一方车排长龙，浪费了宝贵的红绿灯资源。

这个地方进城方向上高速的入口也是长年的堵

应该禁左，只能直行，摄像头太多了。

能把成都市二环高桥上的道路优化一下，合理分配，合理利用就更好了，比如公交车道的浪费，不让社会车辆借道与时间段的合理通行。

剑南大道绕城口子借鉴一下

温江进城和出城那才叫一个堵，那么窄，那么多红绿灯

应该想办法解决这条道的问题了，我每次走到那里都要等很久才能过。

红高路和西区大道路口一样

急切需要解决，这里车流量太大了，不合理啊，堵车受不了，可参考天府大道环球中心门口，以前也很堵车，整改过后就好了

这条路两头都堵；三环路口与绕城口除半夜12点以后长年都堵车。

修立交桥，或者地下道

开口子，把左转取消，改为调头至对向车道右转。

西平路口转弯可能要20分钟

经常经过那里，主要是货车多，看货车是几点上高速，能不能货车在8点钟之前站一个车道。

就是路不够宽嘛，上绕城的，下绕城的，大货车排队等着上绕城的，龟速行驶的……

车太多，增加车辆限号能减少车流也就能减少通行时间。

成新蒲快速路上绕城收费站的地磅应该修在外面，多修几条过磅车道，这样货车过了磅直接就可以ETC上高速了。成都货车ETC建议给重庆学习学习

成都绕城没得哪里不堵，呼吁道路建设加强。