骑行限速、不得放风筝……成都环城生态区绿道骑行管理办法来了

四川手机报

3月27日，记者从成都市公园城市建设管理局官网获悉，《成都市环城生态区绿道骑行管理办法（暂行）》（以下简称办法）已印发。

　　办法所指的环城生态区绿道，是指成都市环城生态区范围内的100公里环形主干绿道及其他绿道，涉及12个区。办法提出，环城生态区绿道的通行管理按照安全通行、右侧通行、有序畅通的原则实施。

　　在设施建设方面，办法要求绿道管理单位在易发生安全事故风险的路段，应当采取施划骑行、步行道路分隔线等措施，实现人非分离。同时，在环城生态区绿道沿线出入口、陡坡、长下坡、急转弯、临水、视野盲区等必要位置，绿道管理单位应规范设置交通信号灯、监控设备、减速骑行警告标志、安全骑行速度提醒标志、道路标线等交通安全设施和标识，并确保正常使用。

　　在城乡道路与环城生态区绿道的平交路口，城乡道路管理单位应依据国家相关标准规范设置交通信号灯、监控设备、道路标线等交安设施和标识，并确保正常使用。此外，绿道管理单位应结合驿站，在环城生态区绿道沿线设置治安消防点、医疗点位和应急设施设备，建立应急救援服务队伍或配备应急救援人员。

　　值得注意的是，安全骑行速度提醒标志应按照高风险路段及人流密集区域最高速度不大于15km/h、其他路段最高速度不大于20km/h的原则设置。

　　在车辆管理方面，办法提出，环城生态区绿道只允许人行和自行车通行。在环城生态区绿道内提供共享（含租赁）自行车服务的运营商，应为车辆配备安全头盔。同时，鼓励共享（含租赁）自行车运营商建立健全骑行保险理赔机制，为用户购买保险。

　　在行人和骑行人员的行为规范方面，办法提出，行人和骑行人员在环城生态区绿道内应遵守沿途设置的各类标识、标线及入园须知。骑行人员应靠右侧骑行，主动避让行人。在环城生态区绿道上不宜使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不得摆摊设点、放风筝，影响绿道正常通行或危及其他游客安全。

点击加群 回复“”1”

加入四川手机报读者交流群”

共享“社群读者：加油、洗车折扣优惠

这个限速是不是低了点 带好头盔就行了嘛 我至少30起步啊

其实设点卖吃的多好啊，骑累了，隔一段距离卖吃的喝的，多舒服，这又是一张名片了！

上头打个屁

确实该整顿一下了！欢乐谷这里，那些卖什么雨衣，手机防水套的人，都是把电瓶车放在骑行道路上，把路占了一大半，太危险了！

危险的是把绿道当自己家客厅的人！

应该规范绿道通行原则，严禁超速行驶电动自行车在绿道通行。

假期经常出去旅游，对于全国很多城市的最大印象就是有人间烟火气——摆摊设点的夜市和地摊文化，但成都市就缺少这种烟火气（过去成都是有的），就为了给人一个好看的面子形象而抛弃了老百姓喜欢的地摊文化。我觉得当政者应该在每个区划定一个地方搞这种地摊文化，自然这里的人气，烟火气都起来了。不要弄一些豪华的商业区，普通人消费不起，也不愿意去消费。就是地摊更能吸引人气，因为自由因为廉价。

你怕是忘记绿道已经撞死好几个人了……

有道理

绿道应多增加些小商小贩为人民服务，才有人间烟火。

自行车限速？你当

阿拼

应该在绿道沿途多整点休息区，减少占道造成的安全隐患

在绿道可以定点设立一些小吃摊，既方便游客休息也方便管理，一刀切的做法不太合适！

速度设置的太低了，上线30还差不多

危险的从来不是速度，算了，不说了，骑行绿道正式改成步行绿道。

观光电瓶车是不是也该整治一下呢，一辆车占了半个车道，节假日本来就堵，这观光车一上去更是走不动。

从建好到现在这才几年，死了好多个摆起了。安全第一。

哈哈哈，当初修好的时候打着环线挑战的旗号推广，出名了，就开始管控。好好好

估计你没去去过建设路