成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:31* · 发表于 2024-4-24 16:31

肯定不能开啊，私家车坐多少人，公交车坐多少人啊

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:32* · 发表于 2024-4-24 16:32

不能开放

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:32* · 发表于 2024-4-24 16:32

成都绕城什么时候让我在早晚高峰的时候不堵车

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:32* · 发表于 2024-4-24 16:32

BRT快速公交是什么意思？修建这座高架桥的主要目的是为了快速公交吧？不是为了你社会车辆吧？桥上给你两根道桥下给你三根道还要怎样呢？说公交道浪费资源的别太离谱

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:32* · 发表于 2024-4-24 16:32

别开放，开放也堵，支持公交优先

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:33* · 发表于 2024-4-24 16:33

07:00-10:00、17:00-20:00限制，其他时间开放社会车辆使用，不是也可以吗

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:33* · 发表于 2024-4-24 16:33

正解

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

坚决反对开通所有公交专用通道

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

一开始就应该开放，浪费资源，浪费纳税人的钱

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

我觉得没必要开放，本来快速公交的目的就是为了促使大家公共交通出行，绿色减排，而且开通一根道一样很堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

就算10个车道，素质低的驾驶员同样要乱来，有多少车道都会塞满！公交车道绝不能开放！而且要严管！

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

荷花池外环段常年堵，应该放开

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

一天限双号

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

越堵的地方越不会开放，

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

根本原因是车多了，又开的慢

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:34* · 发表于 2024-4-24 16:34

公交车道不能对社会车辆开放，这样有违当初划定公交专用通道的初衷。要解决拥堵问题，必须要限定车辆数量，传统的一天限两号的办法已经不适应了，要么增加一个限号指标！

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:35* · 发表于 2024-4-24 16:35

不开放乜行，只要新能源车一样的限号就对了

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:35* · 发表于 2024-4-24 16:35

不能开放

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:35* · 发表于 2024-4-24 16:35

放开了还不是一样的堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 16:35* · 发表于 2024-4-24 16:35

不支持开放公交车道。

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