成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

我觉得开放不可以

不能罚款了是一种痛苦

快速公交 在国内也可能只有这么一条，社会车辆开放比现在堵的更厉害，

二环高架公交车较多，但是凤凰高架上那个快速公交车道车没有几辆，金牛区环卫扫地车经常是高峰期进行作业，只要它一工作就开始堵车，一般一堵就是好几公里远，这不是夸大其词，真正是这样，凤凰山高架一堵车百分之九十几就是环卫车在做怪！

有你们这种人，全部开放都得堵

虽然我很少坐公交，但我还是不支持开放

为什么放开？不是提倡公共交通吗？为什么要放开？

根本问题不解决，你修单车道10道都会堵！还是从源头解决问题吧！不是所有人都适合开车！

而且开放了公交车道一样的会堵车。

伏洪强

优先保证公共交通，绿色出行，不建议开放公交专用道。否则，公交车也堵，私家车也堵。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

专用车道不建议开放，拥堵是驾驶车辆原因，有的开实在太慢，且开车根本不专心开车 东张西望或做其他不关于事，这样一车就要堵多少车在后面

为保障公交出行快速，我也不赞成开放二环高架，现在二环高架运行的公交够多了

不开放，

不支持那快速公交有何意义？

不能开放，

绝对不能开放！公交优先！

电车限号什么都好了

只有三环内人少了才不得堵！

好好整整治下很多网约电车的蜗牛开法吧，二环、三环特别多

相信我，放开了只会造成三条道都堵。公交道的意义就在于鼓励大家公交出行，倒逼大家尽量乘坐公共交通。二环那么多车，绝不会因为放开一条公交专用道而变得畅通，只会造成BRT也一起堵。想想以前二环车堵的情况有没有因为多修了一层高架而解决，还别说现在只多开一条道了。