成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

缓堵 ，算了吧 ，放开了增堵

全部开放一样堵，不开放至少坐公交车的人能早点到达目的地

开了一样堵，三环够宽了吧，还不是堵。怕堵都不要开车，绿色出行。

坚决反对公交车道，对社会车辆开放。我们家人本着绿色，节约，现在首选公交地铁出行。公交车是社会特别车辆。放开公交车道谁还去坐公交车。v

绿牌车才是该限号了，越来越多

最好不开放，不然造成更堵，和不安全因素，保持现状要好些

开放了一样堵，公交出行反而是不堵的，方便大众，不然快速公交无意义

不支持开放公交道，公交车运的人比私家车多太多了。开放公交道，一样的堵车。

问题的根本原因没找对，请高清摄像头抓拍低于60以下龟速哥行吗？都跑80压着跑，我就不信不缓和拥堵

其实大部分时间感觉桥下不堵，但是导航老是把你往桥上带，优化下导航的算法嘛

坚持公交先行。

借道了，公交变慢，会逼着大家去开车，会更堵，多去研究一下高架下确实可以放开的路段

平峰期车流量并不大，开放无意义。节假日坐公交的人很多，社会车辆更多，如果开放，后果不堪设想。建议有车的选择其他线路，现在成都修了那么多路，不是一定要上二环高架。

不建议开放，就是堵车才坐公交的，开放了那都堵车，没意义了。

不能开放，绿色出行

是的，还喜欢并排，气死人

不建议开放

开放就是社会的倒退！

希望前面拥堵路段或者发生交通事故可以借道通行

绿牌车 必须限号！凭啥绿牌不限号。