成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

把精力放在整治那些龟速行驶的车辆，龟速行驶是造成堵车的祸根。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

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！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

开放了一样堵，真正堵的原因就是进出匝道。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

单双号限行长期执行！摇号上牌马上执行！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

把公交一起堵在高架上

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

绿色出行，减少私家车！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

最好不开放，开放后BRT基本失去意义，对公共出行无益，对特大城市应急救援影响很大。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:51* · 发表于 2024-4-24 17:51

不能开放

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

二环高架公交道坚决不能开放，成都这个状况多一个车道等于零。反而把公交车影响了。百姓优先！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

从私家车管理更好，牌照数量，减少单人单车出行，公共交通联合优惠等

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

先把二环路全程安装隔音墙吧！！！

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

多人车辆才上二环

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

实行新能源限号，就不会出现堵车了，现在新能源汽车太多了，本来城里就堵，现在更堵了

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

公交快速通道是不可以随便占用的。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:52* · 发表于 2024-4-24 17:52

开了一样堵，而且更多随意变道的无良司机更是乱来。高架上的公交专用车道就还是专用的好

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:53* · 发表于 2024-4-24 17:53

二环路高架桥上，特别是几个主要“著名堵点”瓶口。平峰期可以开放直行车辆，如果社会车辆借道进公交车道，只能直行，不可变没道。否则按违反道法处罚。

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:53* · 发表于 2024-4-24 17:53

太好了

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:53* · 发表于 2024-4-24 17:53

网约车

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:53* · 发表于 2024-4-24 17:53

开放了，公交车还有什么优势

手机网友 *发表于 2024-4-24 17:53* · 发表于 2024-4-24 17:53

某些地方开放就行了

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