缓堵保畅新举措！成都试点多车联动掉头

避堵保通措施，在所有路段应该应施尽施。在许多宽广路段成在过度限速监控，限速应该设置在路口和行人密结的地方，并有提醒标识。

新都区三河场花园社区和恒大小区交界的红绿灯路口大小车乱停乱放太严重了.绿灯行人过斑马线车不礼让行人.因为这个路口交警部门没有安装监控.这几个小区的娃娃每天都要过路口去上幼儿园、希望交警部门重视一下!十分感谢！

直行加右转车道，等灯时最好直行别占右转车道，很容易造成右转堵车

最好最直接的办就油，电都限行。

就这样还要禁摩，都跑去开车，不堵才怪！

国家花那么多的钱修桥扩路保畅。路桥修好了确很多路又设置停车位来收费，何必呢。请当地政府主管部门纠正

现在都是智能数字化时代，路口红绿灯控制应该根据车流调控，不能固定死了，低谷时，红绿灯时间短，高峰时，时间长，流量大的方向，时间长。

少管点电瓶车比啥都强

温江区大十字路口交警灯时间长，造成等待拥堵！建议缩短红绿灯时长！

我想问一下。既然大货车，上高速迟。为什么不采取好的方案（比如说提前半小时在高速口子等，）。每次大货车在高速口子长时间上堵着不走，还占着两根道，（用成新浦那条路举例）。一周堵七天。一天堵10多个小时

清除三环路出辅道不合理的限速，如武侯立交往双楠方向的辅道，限速30公里，而许多驾驶员，会10迈的速度前行，人为造堵，而三环路上有类似的分路口有许多，

建议增加红灯时不影响左转车辆可以掉头

好，缓督有效。

龙泉驿城区到航天立交这个驿都大道上该修下穿或者是跨线立交 然后就是驿都大道接绕城高速应该修互通接通绕城高速。强烈建议！

二环路科华路口由东象西挑头路口应象后100米。

双楠大道川藏路口，每天堵得厉害，特别是工作日太堵le，今天（11.11号）花了20分钟才过去，上班迟到了

长路中间应预留掉头口，在对向车道无车时，可以提前掉头。

很多道路都可以实行在两个红绿灯中间3/2位置设掉头，省得还要去等红绿灯。还有不少路口可以实行黄灯模式，司机可通过观察路口没有行人的情况下缓速通过。还有就是主干道如果是绿灯时可以和下一个路口绿灯相协调（假设起步后10秒可以到下一个路口，那么这个时候下一个路口绿灯时间在9秒内完成，这个问题我映像中有很多老百姓在平台上发布过）。

电动汽车限号一定好得多

建议电车限行，特别是混动车型。还有大型拉货电车和电动拉货面包车，