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缓堵保畅新举措!成都试点多车联动掉头
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四川手机报
缓堵保畅新举措!成都试点多车联动掉头
缓堵保畅新举措!成都试点多车联动掉头
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发表于 2024-11-12 13:41
电动车应该限行
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发表于 2024-11-12 13:44
建议九里堤中路、北路的大部分路段应改为双向行驶。
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发表于 2024-11-12 14:02
泰华锦城路口连接着青台山中学,红绿灯路口太拥堵了。可以重新开设一个掉头的口子!每次堵得水泄不通
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发表于 2024-11-12 14:20
缓堵保畅,学学香港,新加坡,对行人闯红灯,车辆乱停乱放等等交通违章处罚都是二千港币,几百新币和上千新币的罚款加扣分(新币一千等于5干人民币)重罚才能有好的秩序。
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发表于 2024-11-12 14:41
纯电货车在早晚高峰时段应该限行!(高峰期可限行进入三环路内)
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发表于 2024-11-12 16:09
比如要左转的箭头符号改为直行双用,绿灯直行时,必须直行,左转灯绿时必须左转。右转车道在辅道宽松情况下改为右转专用,尽量畅通不占主道
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发表于 2024-11-12 16:29
左转设双道
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发表于 2024-11-12 17:07
减少网约车接客等待时间,等待五分钟改为不等待,这样就不会车等人,司机到达乘客上车点因为等待而堵车,好多乘客因为司机要等待五分钟才会取消订单而选择在家里面就打车了
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发表于 2024-11-12 18:23
这个方式是好,但实际情况最重要的是看驾驶员如何去实施
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发表于 2024-11-12 18:49
成都现在友转弯路口都封上了,本来可以很畅通的道路结果越来越堵
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发表于 2024-11-12 18:49
全部骑摩托车交通警察上路守路囗,1
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发表于 2024-11-12 18:59
新能源也该限号
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发表于 2024-11-12 20:04
三条道左转弯口尽量不要设置,左转弯专用道,应该可左转,直行两用。
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发表于 2024-11-13 03:43
强烈建议晚上红绿灯变换频率更快,好多口子绿灯情况下没车没人通过,缩短绿灯时间,个人认为都可以减半
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发表于 2024-11-13 07:03
建议所有可左右转的路口设置两条车道,第二道为可变车道,且取消实线!
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发表于 2024-11-13 07:04
多点调头很好!
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发表于 2024-11-13 07:48
多车位掉头这个可以有,有时候前车要左转后车要掉头后面就走不了
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发表于 2024-11-13 08:50
省医院门口经常出现私家车出租车堵路的情况,建议强制这些车走省医院后门即浣花北路进医院,保持该路段不拥堵。
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发表于 2024-11-13 09:14
郫都区南北大道与中信大道交汇处上下班时间段太拥堵
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发表于 2024-11-13 10:34
成都三环路
进入主车道处把左侧绿化带改为一条进入车道
出口辅道处把右侧绿化带改为一条出口车道
并提前一个出口提示
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