缓堵保畅新举措！成都试点多车联动掉头

写个串串，字都打不明白。很简单的一个事，目前不是已经限行了嘛，再加强一半不就行。大街上那不就畅通无阻拉，有些家里只有一台车的，两台车的，因为限行都不能出门，肯定要买第三台，这样经济也起来啦，多好

路口都在排队通过情况下，突然袭来的强行插队车辆才是真正拥堵的关键，必须严重惩罚！

莫乱动！广耳石些整得懂啥子嘛

成雅高速出城方向，第一出口（大件路石羊客运站），经常堵车，可在出口红灯处，多规划几条左转道（大部分车是左转）

建议取消在路边、小区外规划停车，容易引发交通事故！

应该全面禁止两个轮子的车上路，大家都开车才能缓解堵车

应该在进入路口之前提前开掉头口，有掉头需求的车辆自行判断对项车道有没有车能不能掉头，掉头车辆就不用去路口排队了，也不会影响路口排队左转车辆

每个路口还应该增加，等候红绿灯不得把玩手机的违章处罚，才不会导致绿灯亮起时有的车主因把玩手机耽误后方车辆正常通行！

其实没这么麻烦，所有车辆都享受一天的限号待遇就行。包括营运车辆，这些车辆的司机也需要休息。

其实没这么麻烦，所有车辆都享受一天的限号待遇就行。包括营运车辆，这些车辆的司机也需要休息。

直行就是直行，在路口停止线后面还划个左转标示，不好没必要呢

我建议蜀金路往苏坡东路的路口设置左转弯灯，太堵了，左转完全就没有时间！还有三环到西芯大道那条路时速可以到70公里，堵车都是限速造成的。那么好的路速度稍微提高一点就少堵一些。

建议四点，1，各学校幼儿园附近街沿+绿化整改，学生接送车规范停放，2，各旅游景点酒吧酒店门口+街道口设置"文明乘车提示牌+停车线"，5-10个，文明引导乘客步行50-100米上下车，3，各个厕所+餐馆路口，设置"成都司机文明牌"，限时间限路段不贴罚单。4，运营车贴在玻璃上的运管设备，采用"有人与无人两种方式"切换，交警一眼就能看到是不是运营车，网约车招人即停也可以缓解交通压力，良性竞争出租车，网约车司机上传出车当天"全身照"，避免拖鞋短裤行为，还需每个月集体会议学习一次，网约车平台备案到运营管理部门。
只要管理好这两类车（接送孩子与运营出租车网约车）就基本上缓堵疏通交通了

限行，周一，周三，周五限1，3，5，7，9，周二，周四，六限0，2，4，6，8，周天全部出去堵

假如大部分人行道改建成人行天桥，行人就安全了，汽车也不用因为让行人而造堵了，有些道路因为人行道，红绿灯50米一个，100米一个能不堵吗？这应该是成都堵的主要原因。

灯光污染，摄像头的灯光个个都是开着远光灯的车子，眼睛都要射瞎了！

早这样多好

建议解禁摩托车

车子太多，咋不堵

绕城高速上，应该多安装些玩手机抓拍摄像头。早高峰本来就堵，很多司机龟速行驶，十个有九个都是在耍手机。真的很危险！