缓堵保畅新举措！成都试点多车联动掉头

二环高架桥双楠入口，应该开通往双桥方向的入口，上高架麻烦还特别堵

建议①在城市主次交通干道增设前方拥堵指示牌，拥堵到哪指示牌就显示出来，以便后续车辆提前绕行减少拥堵时间。②在城市干道路口增加左转或右转转向车道减少转向车道排行长度。③增加城市干道限行速度，根据路况和视线提高道路限行速度比如30、40提至60。④加強道路路口交警、协管员对非机动车侵占机动车道的执法力度。⑤缩短公交专用道的使用时间，可定位上、下班高峰的2至3小时，提高车道使用效率。⑥利用物联网技术对交通进行实时监控并采用大数据进行道路路口红绿灯等候时间的调节。⑦开发交通APP软件实时显示交通状况给驾驶员提前感知道路状况和出行提供参考。

取消收费停车位！取消公交车道！取消单行道！

终于知道自己保有量全国第一了，出门都寸步难行了，一天只晓得收钱，多点脑子思考怎么解决问题就不至于怨声载道了

堵吧反正社会已经养成了这种坏习惯，自己酿的苦酒自己喝很好。

这样可以大大减少事故得发生，为成都交警点赞。

双流区五湖四海公园应该有个地铁站人流量大。周边也没有地铁站

很多地方应该设立右转专用道，缓解拥堵

现在很多车，特别是星期六，星期天都在主路上慢悠悠的开几个车并排着开。，还有就是河边啊宽阔的地方好多车子扎堆，把路都挡完了。，

两条道合并一条道，或者一条道出现故障，相邻道的车并道的时候，交替通行。应大力宣传，并纠治抢道的情况。

啥时候新能源一起限号

治堵重在治蜗

建议:错峰上下班时间段后，部份车辆可占用公交专用线！
上下班时间段后，公交基本属老人游玩坐，浪漫资源！

写个串串，字都打不明白。很简单的一个事，目前不是已经限行了嘛，再加强一半不就行。大街上那不就畅通无阻拉，有些家里只有一台车的，两台车的，因为限行都不能出门，肯定要买第三台，这样经济也起来啦，多好

路口都在排队通过情况下，突然袭来的强行插队车辆才是真正拥堵的关键，必须严重惩罚！

莫乱动！广耳石些整得懂啥子嘛

成雅高速出城方向，第一出口（大件路石羊客运站），经常堵车，可在出口红灯处，多规划几条左转道（大部分车是左转）

建议取消在路边、小区外规划停车，容易引发交通事故！

应该全面禁止两个轮子的车上路，大家都开车才能缓解堵车

应该在进入路口之前提前开掉头口，有掉头需求的车辆自行判断对项车道有没有车能不能掉头，掉头车辆就不用去路口排队了，也不会影响路口排队左转车辆