市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

特别拥堵路段允许社会车辆借公交车道行驶一段道路，来缓解拥堵。

早晚高峰期老年卡应该不受理，让上班的优先

特权太多，只有农民没有，

平峰期不应该堵车 开放的意义是什么？

完全可以把采集的拥堵数据给到AI去帮助做出数据分析，得出最佳方案！！！

本来设置公交专用道就是为了广大上班族通勤更加方便，实际效果也是非常明显的，公交车比私家车快成了共识，对城市公共交通的发展起到了积极的作用。当然也引起了私家车的羡慕嫉妒恨，放着公交专用道这么空不让走，怎么都说不过去，于是乎就打起了开放公交专用道的主意。想法很简单，操作很困难！首先要明确一点，拥堵不是公交专用道造成的，放开以后也无法从根本上治理城市拥堵之病，最后的结果是公交慢了，私家车一样堵，大家都搞不成！你说咋整？！

再把公交车道堵了就安逸了

允许更多出行方式，比如摩托车，占道面积小，效率高，通常五座的小车只坐了一个人，严重浪费资源……建议取消城区限行措施。

盲目跟风发展网约车。就业压力大还是要科学论证，外卖和网约车现在每个城市里的一大害！

公交车道不止是公交车道～还是生命通道，望慎重！

开放摩托车就能解决大部分拥堵问题，希望能够得到重视

1选B  2.地铁出行

支持平峰期开放公交车道

先治治公交车不走专道走他道，浪费资源再说吧

不要一味地效仿，我也觉得应该科学 细致的管理才是关键！我也觉得平峰 可以对所有 交通车 出租车 和 旅游大巴 这类车辆开放！公交 校车 警务应急抢险车辆全天不限行！

有资源不利用就是浪费！！！

限小汽，放电瓶车，摩托车，公交，地铁，共享车

缓解拥堵的办法，单双号限行，电车也限行，减少上路行驶的车辆，比其他办法有效。

要什么公交车道路。把公交车一起取消

平峰期公交车道空着，但社会车辆不能行驶，是对资源的浪费