市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

电动车应该限行了，光改公交车道一样的堵，现在那些新手温猪子开车的太多了，开不好车乱来咋个不堵嘛

成都目前拥堵的原因是新能源汽车居多不限号造成的。应该把新能源汽车工作日纳入限行区域。

还有就是二环路高架在高峰期或拥堵路段采用实时交通限流，一段被堵了根本无法动弹和选择另外的出行路线

公交车道，社会车辆车流量大时可借用公交车道。有公交车时，社会车辆应主动变道，让公交车优先通行。

公交车道无车，旁边车排队成长龙

减少路边占道停车多修点自动多层停车场

确实也该电车限号了，你只限油车有什么用？以前国家想大力发展电车，对电车特别对待。现在电车发展起来了，那就可以油电平等法规了！

道路也是社会资源，平时空置也是浪费，高峰期可以给上班族提供便利，但平峰期大部分是老年人出行，这部分群体出行可不考虑时间因素。

解禁摩托车对城市拥堵贡献巨大为何这一利民政策就不能得到落实

建议政府各单位公务车高峰期禁止上路通行！取消禁摩限摩不合理政策！

盘脚子少了就不堵车了！

把公交车道取消了嘛！你们随便开！上天都可以！普通人没资格上路？路都是你们有钱人的？这里是社会主义国家！

   公共交通是大众   多乘车辆权益应保障。引导多乘车少开车。

工作日高峰期间：禁止川A. 川G外的车辆，在绕城高速内行驶；新能源汽车加入限行政策。

应该设置公交优先，公交道不拥挤随时可以上

老小区夜间占道停车，我建议有关部门在第二天早上八点钟之后才实行车辆清障

不带脑子思考问题吗，紧急情况下特殊车辆可走公交车道，你这么一放开，大家都往死的堵

早晚，高峰时段公交车专用，其外时间应该社会车辆都以用。
     应该这样理解，当前公交车乘坐者大不份是退休老年人，或少数公职人员，而开车者大部分都不是闲人，。
     老年人受社会珍重，老年人也要理解，将方便让给现在在为社会奋斗的年青，壮年人

反对

笑死了，不开放有人骂、征求意见开放了，还是有人骂、我怀疑都是那群人。tui