市民建议： 更多公交专用道在平峰期开放

赞同不开通公交车道、公交车专用道本来就是用来方便上班人群，如果开通同样的堵、因为有很多驾驶员不遵守交通规则、乱停乱放或者在班马线上倒车的也有。所以行成了堵车。

赞成

赞成

《城市公共交通条例》12月1日起施行，国家鼓励、引导公众优先选择公共交通作为机动化出行方式。平峰期放开公交专用道，有违国家鼓励，不符合《城市公共交通条例》。

我建议平峰期高峰期都可以让出租车校车占用公交车道

依然是平峰期其他车道也不会太堵吧。如果公交车车到都取消了，那就变成了谁也走不了了，那还什么公交优先呢？那还提倡坐公交干什么呢？那不又回到城市大拥堵的时代了不！

高峰堵车才是重点，早晚高峰限双号

统计下全市是坐公交车一天的人多还是开车的人多，谁的人多就优先为谁服务，肯定是公交优先三这些代表是干什么吃的啊？这个道理都不懂吗？

成都市是一线大城市应有专用公交道，多数市民出行都是以公交地铁为主，如平峰开放公交道，更不放便市民出行，容易使交通更堵。

坚决反对！
公交车上坐几十百把上，上班的看病的外地来旅游的都有，怎么可能没有一条公交专用车道呢？怎么还会取消呢？难道都要大大部分人浪费时间的路上阻在路上吗？

1.同意平峰期个别路段可以开放公交车道。2.两路口之间右转弯的其他车辆可以提前进入公交车道。

赞成！这是我们司机多年的愿望！

电车限行

赞成这是缓解交通拥堵、利用现有资源切实可行的办法

管理交通不仅是公安部门。交通部门民众也应参与。安全与效率不应该对立起来。辩证唯物主义已写进了宪法。

赞成工作日平峰时段开放公交专用道通行。

所有的措施没有摄像头罚款就太考验人的素质了。反而造成拥堵，就限电车的号吧。

早高峰，晚高峰可以不启用公交专用道。

如果开放一样的堵，现在滴滴车那么多，根本解决不了问题反而会更堵，开放的话坐公交车上班的时间更没有时间保障

灵活才是根本。