成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

京昆高速，新都入口，德阳入口什邡入口，全时段禁止货车驶入就OK了

在修条

管一管快车道上走的很慢的小车吧，经常跟车只开得到六七十，前面都是空的，开的比人家大车还慢，硬是舍不得去右边车道，还有一路弹起来的石子真的烦！！！

凡是有违规现象的说明情况加大惩罚力度

在成都到青白江一段高速上大货车应该走快车道，小车走行车道，还可借用应急车道，因为大车大部分都是直行，小车新都，青白江下站的小车多，小车在快车道，一到下高速站点，就把大车堵起，

路是大家的，都该走，问题是大货车开的慢就算了。它还老喜欢走中间车道。右边又是进出高速的必经道路，左边又是超车的主要道路，本来中间车道就是谁快谁走的主要道路，结果成了大货车的专用道路。建议右边大货车的主要道路，中间为大货车的超车道，小车的主要车道，左边为小车的超车道。还有就是小车在高速上龟速行驶的，建议加重处罚，至少扣9分罚一千！！！龟速行驶是导致拥堵的主要根源之一！也是导致后车追尾的极大隐患！！！

货车单双号限行，限行的货车走国道，或者半价通行！

像成南高速一样扩容，只收扩容部分的高速费，货车只能走最右边两根道

营运车辆就该收费，小车私家车就该不用收费，货车对路也不好，就该收费，货车车费了自然就不赌了，小车在上面跑也安全，本来路就载

高速公路全部免费通行，拥堵就少了。

把所有的高速都免费通行就不会堵了，不信你试试！

或者大货车实行单双号通行可以减少拥堵

可以客货分流。单独留一根道跟货车走，不反复穿插的话，应该速度要快一点。

货车都是重车，高速公路危险，公路以后还要维护，货车应该继续收费。

只要能为广大的司机出行省下点钱践，我认为在路堵点没有啥子事，就怕专家几爷子想出别外的由头来收取过路费，坚决拥护共产党现在的免费政策，免收过路费是民生所向，众望所归的大好事

成都到新都或青白江路段允许小车双向借应急车道通行，肯定能缓解拥堵。

应该将另外两条成绵复线适当降低收费！

我经常开小车往返成绵，但我坚决反对小车免费、货车收费的荒唐建议，其实根本原因是汉蓉、成万收费太高，汉蓉那么冷清，收得了几个钱？

汉蓉高速，成万高速过路费降点就解决了。

货车太多了