成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

没发现全是货车造成堵塞吗？简单啊！小车、客运免费大车货车收费！

严格执行货车靠右，进入成都内实行早晚高峰货车禁行时段，还有特别是左车道抓拍低速行驶车辆

可以学习城市路段，限行

可以在俩边在修俩根到路

收费

外地车对本地基础建设没有贡献，应该恢复对外地货车的收费，限制外地货车上高速！

限速100，小车不敢超速，和大车速度拉不开，你觉得该不该堵

限号

单双号限行吧，要不然成万高速和旁边新开通的高速降价

哈哈，就是等你们回复。你细品

只要货车不超载就不能收费，对于超载货车应该加大收费，因为超载会减少道路试用寿命

你把那些一边开车一边耍手机的，拍到的都重罚500-1000，你看车速能不能提起来。到处都是一边开车一边耍手机的，杆杆上安装那么多高清摄像头拍不到么？

这个很好解决，一招治堵，成万高速，汉蓉高速全部免费，百分之百解决问题

继续收费

整体来说，还是投资与规划不足，看看广州与上海那边，出城的道路有好几条，而成都向东南西北四个方向，每个方向只有两条路。导航全部都导到这条路上去了。能不拥挤吗？还有成都的绕城也是如此，已经满足不了现在的车流量了。

一是大货车占用两根道，二是有些不按限速行使还有随意变道

快速道重罚龟速行驶车辆，三道各按其行驶速度行驶

收费时都经常堵，但比现在好一些，建议继续收费

把路加宽，让更多的路免

新成绵降费就可以解决拥堵了