成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

恢复收费吧，城北出口高数免费就好

正常，

各行其道很重要，车速慢的，就不能进超车道

禁止货车通行 立马不堵…

货车司机讨生活也不容易，实行专车道！

正常现象，怕堵走其它路，共同资源

正常现象，怕堵走其它路，共同资源

摄像头跟踪慢速私家车辆，压速的收费，货车收费在原基础上减半

老成绵路免费后货车太多了，不光拥堵，安全风险大增才是最恼火的。我已经改走汉蓉了，给点钱，但胜在安全。可惜汉蓉高速才只接到成都绕城，希望尽快延伸到三环路。

限号限行

做到货车靠右行驶就那么难吗

建议成绵复线降价就解决了

入口处装一个红绿灯就行了

大货车半价

1、降低沪蓉高速收费。2、大货车必须靠右行驶，可以借鉴连霍高速，大货车长时间占用超车道重处。3、超车道龟速行驶重处！

减少红绿灯，大口子架天桥人行道要直线

堵车大货车和哪些原来走国道的运沙土拉沙石的也上高速跑是源头，这些车不但不规范行车，拉的货物乱甚至掉落，而且跑习惯哪些国道的货车速度也是按照国道最省油的方式跑，不管前面有没有车 他都跑60左右甚至更低的速度了这些都是盲目免费的恶果，应该对货车差异化收费 才是最好的决策

入口限流

所有高速都免费了就治堵了大货车不允许占快车道超车。成绵高速就两车道，全是货车在跑，不堵才怪

货车照常收费