成绵高速免费后车流激增陷“堵局”，拥堵问题何时解？

治堵建议就是继续收费

实话实说，高速上大部分事故都是小车。大车事故能有好多？真的是一群猪

砂石车不准上高速

货车在上班时间早上6点到下午18点应交通管制才能治堵

这是为再次收费制造矛盾点，有需求就可以理直气壮再次收费了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈好

严格划分小车道和货车道，严禁越线行驶

建议大货车严格管控，现在这条高速安全风险大，经常发生事故。

不収，就是放任自流！這麽簡單的道理，管理者理應明白。収，比不収好，因為，這叫管理。少収，比多收好，因為，這叫產岀。畢竟，建設者、管理者人人都要吃飯！所有的給予，都是要有人付岀的！所有的好，都不是大風刮來的。付費與収費都是一種擔當。

免费路段全程禁止货车走左边车道

施工单位：等你这句话了很久了

我觉得要从根本上解决问题就只有一个办法，错峰上下班就对了，比如今天两个人早上8点半上班，明天这两个人就9点半或10点上班，下班时间顺延

继续收费

成绵扩容太贵，小车就只能走这条

其他两条成绵扩容的费用平摊过来就好了

七座以上客车(营业)车辆及货车收費，因这些车辆都较重，会对路面造成损坏，养护成本会提高，维护时间间隙也会缩短。

其他都免费就不堵了

很多时候堵车都是货车长时间占用超车道特别是重车，半天超不过还紧到快车道跑，其次就是很多小车估计是跟师娘学的驾照，限速一百的路就跑个七八十码，还经常性的和半挂车并排跑，

只有在原来的基础上阔宽、才能够真正解决问题、恢复收费

多开几条不要钱的高速公路

晚上货车太多了，安全隐患很大啊