成都这个路段创新“多车联动掉头” 市民建议全市推广

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:23* · 发表于 2026-1-23 19:23

十个，九个懂不起

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:25* · 发表于 2026-1-23 19:25

会展中心那一段出绕城路口和并入绕城的路口怎么不想办法优化？

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:34* · 发表于 2026-1-23 19:34

赞成

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:39* · 发表于 2026-1-23 19:39

关注普通工人阶层退休金问题

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:40* · 发表于 2026-1-23 19:40

希望多推广。

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:41* · 发表于 2026-1-23 19:41

五大花园金雁大厦路口应该设置成多车道掉头，每天早晚高峰太堵了

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:43* · 发表于 2026-1-23 19:43

高新区西区大道才该改进一下，两个车道，高峰期非机动车占了一个道，违停占一个道，机动车就没办法走了，不知道是哪个猪脑子设计

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:44* · 发表于 2026-1-23 19:44

麓山大道和悦广场那里能不能改一下，每次周末去山姆的左转车都把直行道占完了，堵得很！

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:44* · 发表于 2026-1-23 19:44

郫都红光不作为提了好多年都没有这样实行

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:44* · 发表于 2026-1-23 19:44

没得用的，遇到那些恨不得翻栏杆，往前开一米都不愿意，后面堵一串。

手机网友 *发表于 2026-1-23 19:48* · 发表于 2026-1-23 19:48

很多人科目一没学好，掉头车堵左转的太多，如果排前面要掉头去待左转道等待左转绿灯掉头不行吗？

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:00* · 发表于 2026-1-23 20:00

关键有些SB它不往前开得嘛，它就在1的位置就停下把后面的车挡住了，你相往前2，3，4位去都去不了呀，有些SB开车只顾自己能掉头方便，从不顾别人。还有有些路口的转弯车道也不合理，有些路本来只有2个车道，还专门设一个左转专用道，直行车等红灯排多长，而转弯车道一个车也没有，真是浪费资源…

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:02* · 发表于 2026-1-23 20:02

天府大道和天府五街那个路口，辅道天天堵成狗。调整一下嘛

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:02* · 发表于 2026-1-23 20:02

有些车根本不朝前面走，那还不是单车调头

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:07* · 发表于 2026-1-23 20:07

建议在成都全面实行多车位串联掉头举措。

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:14* · 发表于 2026-1-23 20:14

我真的觉得有点搞笑，创新这个词语是用在第一次。多车联动掉头早就有了，只是大聪明交管部门设置的问题导致很多路口拥堵。官员们，自己在拥堵路段周五晚高峰去亲身体验一下，忘记了你们很金贵，觉得在办公室就可以优化出来

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:14* · 发表于 2026-1-23 20:14

明明很长的一段路，大部的车偏要在绿化带端头戓护栏端头等，并且屁股翘到占了第二条车道，还有掉头车辆，明明可以去左转待转等也在端头等前面空出一长截路

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:23* · 发表于 2026-1-23 20:23

看到评论说：不少车都占第一个调头位置，前面三个空着，可以发现一个举报一个。

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:24* · 发表于 2026-1-23 20:24

对的就这样

手机网友 *发表于 2026-1-23 20:26* · 发表于 2026-1-23 20:26

电车和网约车也该限行。

关于我们