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楼主: 四川手机报

成都这个路段创新“多车联动掉头” 市民建议全市推广

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手机网友  发表于 2026-1-23 20:37
但是有很多沙币 到第一个掉头的位置他就不向前走了 后面又堵起 能掉头的时候又是一个一个的掉头
手机网友  发表于 2026-1-23 20:43
堵的不是这里,是和悦广场外面
手机网友  发表于 2026-1-23 20:45
蜀西路两坐桥下绿化带每坐桥下可以多加一条小车调头就不会那么堵了。
手机网友  发表于 2026-1-23 20:47
以前的提前掉头缺口就很好,别人肯定会让行主车道车辆!现在又都取消了,导致路口左转及掉头拥堵严重!!
手机网友  发表于 2026-1-23 20:48
值得推广。积极解决拥堵问题
手机网友  发表于 2026-1-23 20:52
草金立交进出城天天堵,而且天天堵死,不管是出城还是入城,形成了一个口袋,急待改进!反应了好多年了
手机网友  发表于 2026-1-23 20:56
林荫街(地震局)向东(原华西大厦)有个公交车站。修轨道交通时仃用,为什么还不够通行?还要走很长的路才到东边?
手机网友  发表于 2026-1-23 20:56
这个不现实,第一辆车很多司机都不愿意多走几步
手机网友  发表于 2026-1-23 20:58
相当不错!!!!!!
手机网友  发表于 2026-1-23 21:02
调头不是掉头
手机网友  发表于 2026-1-23 21:10
成都市郫都区港大路红灯口,每晚上卖东西路都占了一半,
手机网友  发表于 2026-1-23 21:16
说实话,左转和调头道明显可以学上海,全部改成右侧。一盘子就调头了!
手机网友  发表于 2026-1-23 21:16
万福寺路和麓山大道之间路口何时打开了。
手机网友  发表于 2026-1-23 21:16
万象城那个二环高架下坡那里每天下班都要堵二十多分钟才下得去!太痛苦了
手机网友  发表于 2026-1-23 21:38
四川人脑壳儿还是想了事的
手机网友  发表于 2026-1-23 21:44
又切联合国介绍交通综管模式经验!
手机网友  发表于 2026-1-23 21:45
三还路草金立交连接永康路修的啥路?进三还路突然变窄,每一天都堵车,永康路统一大道十字路口堵车,花几千万修一条调头路没有车通行!路牌只是一个摆设!没有左转还是在左转,拥堵严重!
手机网友  发表于 2026-1-23 21:46
之前成灌高速转科新路不知道哪个大神把两车道的路口画成实线,变成两车道汇聚成1车道,本来不堵的突然就堵起来了,没得好久又改成虚线了
手机网友  发表于 2026-1-23 22:08
成都天府机场快速路下面那个斑保路那个红绿灯路口,5车道一下就变成双车道,红绿灯左转又单独占一个车道,严重影响车辆通行,车流高峰期又有大货车,通行效率太低了,建议反映一下看看能否优化一下车道,或者将左转车道改为左转加直行,左转车辆本来较少
手机网友  发表于 2026-1-23 22:17
是好,架不住有些大聪明搞不懂,龙灯山路口左转道,开过停止线之后就变3根左转道了,关键尽是大聪明,只排最左边一根,把后面的全部堵起,红绿灯时间又短,通过率低得很
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