中国通用航空远未达到美欧20世纪70年代的水准

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-23 06:04

据说附件机匣还得靠进口！不知现在解决了没有！

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-24 08:01

波音空客洛克希德这些顶尖航空公司市值也就1千多亿美元。

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-25 12:47

航空工业在美股市值中也快成毛毛雨！但对绝大多数国家来说和芯片研制一样困难！

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-26 07:55

弄架老爷发动机的运20将红旗轿车运到美国！

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-28 19:35

中国航空发动机实现标准化定型生产需要像美国一样的国内竞争机制！国家并不缺财力和人力！

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-29 10:45

中国可能仍在进口俄罗斯伊尔78加油机！

看读听体会人生 · 发表于 2026-9-30 07:46

长远规划没有竞争活力导致没有哪项能真正像美欧那样遥遥领先！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-1 08:47

航发材料98%自给，说明还是有求于国外的地方！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-1 17:17

#世界知识产权组织#近日发布的2026年全球创新指数报告对139个经济体进行了排名，全球创新排名前10位依次为瑞士、瑞典、美国、韩国、新加坡、英国、芬兰、荷兰、丹麦和中国。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-2 07:27

网上说，一般民航客机运行时间是25年到30年，每天平均运行7到8小时，现在波音空客航发和客机寿命一样长。不用换新的发动机，所以发动机寿命应当也在6万小时左右，一般而言，航发全周期寿命大修三次。就是从客机上拆下来到厂维修！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-3 22:41

中国山区多，技术应当是发展航空业，像美国重型直升机，倾斜翼直升机，涡扇支线通用运输机关键在发动机！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-4 19:59

美国税收分为中央联邦所得税和地方营业税房产税遗产税。这样税收不重，利于企业发展，也給地方税收自主权，尊重地方自治。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-4 20:01

这也能解释为何美国当官的少，到企业工作和创业的多。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-7 06:01

发动机寿命中国材料应当达到1万多小时，但事实是没有能达到设计定型生产！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-7 13:14

最符合科学是经验的产物！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-7 17:08

波音737还是机械操作，现在也知道电操作更容易出问题！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-10 20:52

现在五大洲空中出行基本是空客波音
！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-11 16:44

宽体客机就是中途不加油环球航行！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-12 09:06

现在人们洲际商务旅行还是波音空客！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-13 09:12

技术好像也有德性！

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