中国通用航空远未达到美欧20世纪70年代的水准

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-16 05:30

现在仍进口俄罗斯发动机！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-16 17:25

中国也就按英国图纸制造的斯贝发动机让大家踏实点。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-17 15:13

像GE和普惠都是社会所有股份制企业，并且规定持股者最多不能超过1%股份。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-18 09:54

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-19 19:26

直20后面线型不如黑鹰直升机好看！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-20 15:57

V22鱼鹰发动机一侧发动机停止运转，另一侧发动机可以通过轴带动两个旋翼都转动！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-21 18:32

海种马涡轴发动机T408最大功率达到7500千瓦。零部件减少63%。美国已经开辟了第三条海种马生产线。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-21 22:10

看读听体会人生发表于 2026-10-21 18:32
海种马涡轴发动机T408最大功率达到7500千瓦。零部件减少63%。美国已经开辟了第三条海种马生产线。

应当是5600千瓦（KW），7500轴马力，燃油效率提高18%。更方面维修！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-22 16:30

运输涡扇发动机要达到美欧标准需要很长的路要走！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-22 23:37

现在运20出镜最多的是俄老式涡扇发动机！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-23 20:43

1975年斯贝发动机技术卖给中国，美国出面阻止过。美国除了給自己盟友日本许可生产F110发动机，也不是把全部部件都让日本生产。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-24 11:14

歼教9（山鹰）教练机用的是贵州生产的涡喷13.

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-24 11:24

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-25 11:10

不知涡扇20寿命如何？

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-26 10:43

1975年12月13日，中国技术进口总公司与英国罗尔斯·罗伊斯公司（罗罗）正式签订斯贝MK202军用涡扇发动机技术引进合同‌。内地经历30年从生产材料到加工工艺国产化，基本掌握了以西方技术标准的涡扇发动机生产技术。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-26 16:33

美国早就开始使用抗蠕变性能更强的双性能粉末涡轮盘。美国1984年就开始在发动机上使用高温粉末涡轮盘。发动机寿命开始用3万小时以上计算。

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-26 20:42

看读听体会人生发表于 2026-10-26 16:33
美国早就开始使用抗蠕变性能更强的双性能粉末涡轮盘。美国1984年就开始在发动机上使用高温粉末涡轮盘。发 ...

高温粉末涡轮盘美国1965年开始研制，1972年开始用在F15战机的发动机上。美国F22战机发动机高温粉末涡轮盘寿命6000小时，我国只有3000小时！民用航发压缩冷却空气更多，涡轮前稳温度要低得多，涡轮盘使用寿命更高！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-28 15:28

技术是有深度和维度的！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-29 17:22

就火力发电厂的燃气轮机，美欧燃气轮机的寿命和内地以涡扇发动机为基础研制的燃气涡轮发动机寿命可以说是云泥之别。人家的单晶叶片已经是4代之后了！

看读听体会人生 · 发表于 2026-10-30 21:06

‌LEAP-1C‌发动机美国逐台审批，明年可能只有20台左右。对装C909的CF34发动机也审批。

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