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楼主: 诗雨晨风

民怨沸腾:国道108线三河场收费站真相调查

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发表于 2006-2-17 13:23 | 显示全部楼层

前途是光明的

道路是曲折的

[em03][em03][em03]

发表于 2006-2-17 14:49 | 显示全部楼层
[em03][em02][em04]

发表于 2006-2-17 14:50 | 显示全部楼层
[em06][em06]
发表于 2006-2-17 15:06 | 显示全部楼层

坚决撤掉收费站!!!!

 

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发表于 2006-2-17 15:09 | 显示全部楼层
以下是引用清白江人也来了在2006-2-17 10:51:00的发言:

116名委员联名提案

取消三河场收费站!

 

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发表于 2006-2-17 16:44 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用到处逛逛在2006-2-17 13:15:00的发言:

好好查一下城北出口公司.................

 

[em04]

发表于 2006-2-17 17:01 | 显示全部楼层
以下是引用清白江人也来了在2006-2-17 15:09:00的发言:

发表于 2006-2-17 17:14 | 显示全部楼层
[em02][em02][em02]
yxb

发表于 2006-2-17 17:25 | 显示全部楼层

坚决要求无条件撤消三河场收费站!

发表于 2006-2-17 17:27 | 显示全部楼层

 

    现在的政协委员和人大代表很多,记者也到处都是,但又有几个能象张天健同志和陈宇这样的好委员和好记者喃?张委员几年来执著的为普通百姓请愿,陈宇将关系百姓民生但别人又不敢发表的事件公布给老百姓,是他们让我们看到了事件的真实一面,是他们替百姓讲出了心声。

    我们要感谢张委员及陈记者的大无畏精神和责任感,张委员有自己的企业,他也必须和其他企业老总一样花精力去打理自己的企业(张委员为民请愿所花的精力物力都是自己无偿付出),张委员的年龄也属于中年了,陈记者也有自己的报道任务,作为女孩的她年龄也相对较小,但他们还是为了大家的利益而放弃个人得失,顶着来自各方面的压力,义无返顾的为最广大的百姓争取合法的利益。

    加快实施“N1”线道路建设的提议是张委员通过到基层实际走访,结合市区两级公布的道路规划稿,考虑到城北交通相当的落后这个现实问题大胆在本次政协会上提出来的,因为北部的群众多年来倍受交通瓶颈和道路匮乏的困绕,假如有了“N1”线,哪里还有新三河收费站的存在,所以说“N1”线的建设对于成都北部的发展和北部群众的生产生活简直太重要了!!!

    张委员提出的每个意见稿都是从最广大老百姓的切身利益和实际需求出发,所以我们没有理由不支持我们的张委员,支持他和陈记者提出的“撤消不合理的三河场收费站”及“加快建设‘N1’线道路”这一系列提案!!!

     支持“N1”线的建设就是支持我们自己!!!

   

发表于 2006-2-17 17:30 | 显示全部楼层

 

    现在的政协委员和人大代表很多,记者也到处都是,但又有几个能象张天健同志和陈宇这样的好委员和好记者喃?张委员几年来执著的为普通百姓请愿,陈宇将关系百姓民生但别人又不敢发表的事件公布给老百姓,是他们让我们看到了事件的真实一面,是他们替百姓讲出了心声。

    我们要感谢张委员及陈记者的大无畏精神和责任感,张委员有自己的企业,他也必须和其他企业老总一样花精力去打理自己的企业(张委员为民请愿所花的精力物力都是自己无偿付出),张委员的年龄也属于中年了,陈记者也有自己的报道任务,作为女孩的她年龄也相对较小,但他们还是为了大家的利益而放弃个人得失,顶着来自各方面的压力,义无返顾的为最广大的百姓争取合法的利益。

    加快实施“N1”线道路建设的提议是张委员通过到基层实际走访,结合市区两级公布的道路规划稿,考虑到城北交通相当的落后这个现实问题大胆在本次政协会上提出来的,因为北部的群众多年来倍受交通瓶颈和道路匮乏的困绕,假如有了“N1”线,哪里还有新三河收费站的存在,所以说“N1”线的建设对于成都北部的发展和北部群众的生产生活简直太重要了!!!

    张委员提出的每个意见稿都是从最广大老百姓的切身利益和实际需求出发,所以我们没有理由不支持我们的张委员,支持他和陈记者提出的“撤消不合理的三河场收费站”及“加快建设‘N1’线道路”这一系列提案!!!

     支持“N1”线的建设就是支持我们自己!!!

   

发表于 2006-2-17 18:31 | 显示全部楼层
这就是党和政府的信任危机啊[em01][em01][em01][em01]

发表于 2006-2-17 21:12 | 显示全部楼层

  终于看到了希望,感谢116位政协委员.                      

发表于 2006-2-17 21:14 | 显示全部楼层

  终于看到了希望,感谢116位政协委员.                      

发表于 2006-2-17 21:23 | 显示全部楼层
[em02][em02]

发表于 2006-2-17 22:51 | 显示全部楼层

  这个事情不是上次在法院打了官司得嘛,咋个,还没得结果啊???

  先进性都学了那么久,,还没得用啊////?????

   口口声声说学好先进性,为老百姓办点实事,结果喃,,,

   空了吹哦.......大家拿起家伙去搬,,,,,,烧了算球,,,,,

 楼主| 发表于 2006-2-17 23:35 | 显示全部楼层
116政协委员联合签名 建议取消三河场收费站
http://www.scol.com.cn  四川在线  (2006-02-17 04:15:50)  
    四川在线-天府早报消息  昨(16)日下午,成都市政协会提案组正式立案审查张天健委员提交的提案《建议取消三河场收费站》。这份提案在此次政协会上,成为备受关注的焦点:目前,该提案已得到116名政协委员的联合签名!据称,该提案有望成为今年联名最多、最重磅的提案。
  质疑:收费行为不合法
  张天健委员在提案中称,2005年9月9日,成都城北出口至广汉、德阳大件公路的三河场新收费站开始收费,这一收费行为引来了众怒,其收费行为的合法性遭到了成都市各界人士的质疑。
  据了解,三河场新收费站的收费依据是四川省交通厅、省物价局联合颁发的“川交公路(2004)161号”文件《关于国道108线高笋塘至广汉段收取车辆通行费的批复》(以下简称省“[04]161号”文件),经省、市部分政协委员、民建、民进等民主党派、以及媒体记者等各方面的调查研究和取证,证明省“(04)161号”文件违反了国家行政机关有关规定,其收费行为不合法。
  弊端:严重制约经济发展
  “三河场新收费站的收费标准也很不合理,所确定的收费标准严重侵害了广大消费者的利益”。张天健指出,三河场新收费站严重制约成都市城北区域经济发展。比如企业过路费沉重,不堪重负,四川某药业集团是地处新都区境内的大企业,集团下属4个公司,仅以医药贸易公司为例,全年给公司造成的营业额损失高达1440万元。
  另外,该收费站的设置也让新都区的招商引资频频受挫。新都三河街道办在三河场收费站未并站前谈了好几个物流项目,现在一并站,三河场新收费站一收费,就都不来了。人家说,到三河就几步路,我一辆货车打个来回就甩脱将近100元,比原来翻了一倍,还不如在收费站那头的成华区安家呢。该区的房地产开发也受到打击。很多市民打算去新都买房,但开车走到该收费站,发现不但路堵,还要给7元的过路费,账不可细算,实在太不划算了。
  张天健委员因此强烈提出建议:成都市政府向省政府积极反映撤消四川省交通厅、四川省物价局联合颁发的“川交公路(2004)161号”文件《关于国道108线高笋塘至广汉段收取车辆通行费的批复》,撤除三河场新收费站,以保障消费者的合法权益,以促进成都城北区域经济的快速发展。
  响应:说到大家心坎上了
  在“两会”期间,《建议取消三河场收费站》这份提案引起强烈反响,116名政协委员联合签名为之“扎起”,都呼吁有关部门撤消该收费站。而参与了联合签名的成都市政协委员乔建勤昨日接受记者采访时说,“这个提案说到很多委员的心坎上了!”
  他还表示,其实,三河场收费站仅是一个代表,成都很多收费站都设置得很不合理,特别是出城通道和郊县的收费站尤为突出。例如,都江堰是一座闻名遐迩、拥有双“世遗”的旅游城市,而成灌高速公路收费站的收费就偏高,另外,连新竣工的老成灌路也要设置收费站,单边收取10元的过路费,这些收费措施,很多市民都颇有微词。
    记者牛绍强何娇娇  
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[此贴子已经被作者于2006-2-18 0:12:58编辑过]

 楼主| 发表于 2006-2-17 23:40 | 显示全部楼层
116政协委员联合签名 建议取消三河场收费站
http://www.scol.com.cn  四川在线  (2006-02-17 04:15:50)  
    四川在线-天府早报消息  昨(16)日下午,成都市政协会提案组正式立案审查张天健委员提交的提案《建议取消三河场收费站》。这份提案在此次政协会上,成为备受关注的焦点:目前,该提案已得到116名政协委员的联合签名!据称,该提案有望成为今年联名最多、最重磅的提案。
  质疑:收费行为不合法
  张天健委员在提案中称,2005年9月9日,成都城北出口至广汉、德阳大件公路的三河场新收费站开始收费,这一收费行为引来了众怒,其收费行为的合法性遭到了成都市各界人士的质疑。
  据了解,三河场新收费站的收费依据是四川省交通厅、省物价局联合颁发的“川交公路(2004)161号”文件《关于国道108线高笋塘至广汉段收取车辆通行费的批复》(以下简称省“[04]161号”文件),经省、市部分政协委员、民建、民进等民主党派、以及媒体记者等各方面的调查研究和取证,证明省“(04)161号”文件违反了国家行政机关有关规定,其收费行为不合法。
  弊端:严重制约经济发展
  “三河场新收费站的收费标准也很不合理,所确定的收费标准严重侵害了广大消费者的利益”。张天健指出,三河场新收费站严重制约成都市城北区域经济发展。比如企业过路费沉重,不堪重负,四川某药业集团是地处新都区境内的大企业,集团下属4个公司,仅以医药贸易公司为例,全年给公司造成的营业额损失高达1440万元。
  另外,该收费站的设置也让新都区的招商引资频频受挫。新都三河街道办在三河场收费站未并站前谈了好几个物流项目,现在一并站,三河场新收费站一收费,就都不来了。人家说,到三河就几步路,我一辆货车打个来回就甩脱将近100元,比原来翻了一倍,还不如在收费站那头的成华区安家呢。该区的房地产开发也受到打击。很多市民打算去新都买房,但开车走到该收费站,发现不但路堵,还要给7元的过路费,账不可细算,实在太不划算了。
  张天健委员因此强烈提出建议:成都市政府向省政府积极反映撤消四川省交通厅、四川省物价局联合颁发的“川交公路(2004)161号”文件《关于国道108线高笋塘至广汉段收取车辆通行费的批复》,撤除三河场新收费站,以保障消费者的合法权益,以促进成都城北区域经济的快速发展。
  响应:说到大家心坎上了
  在“两会”期间,《建议取消三河场收费站》这份提案引起强烈反响,116名政协委员联合签名为之“扎起”,都呼吁有关部门撤消该收费站。而参与了联合签名的成都市政协委员乔建勤昨日接受记者采访时说,“这个提案说到很多委员的心坎上了!”
  他还表示,其实,三河场收费站仅是一个代表,成都很多收费站都设置得很不合理,特别是出城通道和郊县的收费站尤为突出。例如,都江堰是一座闻名遐迩、拥有双“世遗”的旅游城市,而成灌高速公路收费站的收费就偏高,另外,连新竣工的老成灌路也要设置收费站,单边收取10元的过路费,这些收费措施,很多市民都颇有微词。
    记者牛绍强何娇娇
发表于 2006-2-18 08:52 | 显示全部楼层
起来就顶[em20][em20][em20][em20][em20]

发表于 2006-2-18 10:49 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用老虎电子眼在2006-2-17 17:30:00的发言:

 

    现在的政协委员和人大代表很多,记者也到处都是,但又有几个能象张天健同志和陈宇这样的好委员和好记者喃?张委员几年来执著的为普通百姓请愿,陈宇将关系百姓民生但别人又不敢发表的事件公布给老百姓,是他们让我们看到了事件的真实一面,是他们替百姓讲出了心声。

    我们要感谢张委员及陈记者的大无畏精神和责任感,张委员有自己的企业,他也必须和其他企业老总一样花精力去打理自己的企业(张委员为民请愿所花的精力物力都是自己无偿付出),张委员的年龄也属于中年了,陈记者也有自己的报道任务,作为女孩的她年龄也相对较小,但他们还是为了大家的利益而放弃个人得失,顶着来自各方面的压力,义无返顾的为最广大的百姓争取合法的利益。

    加快实施“N1”线道路建设的提议是张委员通过到基层实际走访,结合市区两级公布的道路规划稿,考虑到城北交通相当的落后这个现实问题大胆在本次政协会上提出来的,因为北部的群众多年来倍受交通瓶颈和道路匮乏的困绕,假如有了“N1”线,哪里还有新三河收费站的存在,所以说“N1”线的建设对于成都北部的发展和北部群众的生产生活简直太重要了!!!

    张委员提出的每个意见稿都是从最广大老百姓的切身利益和实际需求出发,所以我们没有理由不支持我们的张委员,支持他和陈记者提出的“撤消不合理的三河场收费站”及“加快建设‘N1’线道路”这一系列提案!!!

     支持“N1”线的建设就是支持我们自己!!!

支持!!!

   

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