我建议取消私家车强制年检，改为年度登记！年检，劳民伤财。

不浪漫的人 · 发表于 2012-5-22 00:42

支持楼主！就为这个帖子

平平淡淡111 · 发表于 2012-5-22 13:44

支持

肆意的风 · 发表于 2012-5-23 15:37

基地

大汗淋漓 · 发表于 2012-5-24 13:26

强烈支持，这个强制年检制度是劳民伤财的捞钱制度.

庙堂与江湖 · 发表于 2012-5-24 14:35

南澳大利亚州不实行汽车年检制度。正式司机开车出门不需要随身携带驾照。巡逻的警车上有联网的电子眼，一扫你的车牌就知道你的车的牌照费的徼纳情况（车上不用贴凭证），车主的驾照状态及违章纪录。如果警察发现你的车有故障、排放超标、噪音超大，会给你开单子。你必须去修车，凭修理证明去警局消。
===============

哇靠，这才是真正的为人民服务、以人为本科学发展，我就纳闷了，同样是生活在地球上，你说人家的政府、交管局、警察怎么就这么聪明呢？怎么就这么开明呢？

大汗淋漓 · 发表于 2012-5-24 17:19

我国的隔壁邻舍泰国也不是天朝这样子整的。我曾专门问过泰国导游，他们的小车年审只检测一项，查汽车尾气是否超标，其余一律不管。

说了就说了 · 发表于 2012-5-24 23:41

楼主说的真有道理，确实是这样，有人大代表提议这个吗？

庙堂与江湖 · 发表于 2012-5-26 11:30

年检了，有关部门会给你一个年检标签，把它贴在车前风挡右上角就可以了。

仔细想想，人不能两次跨入同一条河流，今天在检测线上车是合格的，也许明天车跑在路上状态就发生变化了，也就是说可能就变成不合格的了，给你一张小贴纸贴在车玻璃上就能保证你的车一年365天的有效期内时时处于合格状态吗？鬼才知道！

那张小贴纸相当于良民证，有了它交警就不查了，对于私家车主真正的意义就在于此！对于管理机构的真正意义就是人民币。

r7gqdp · 发表于 2012-5-31 22:00

我是来顶贴的.:@

庙堂与江湖 · 发表于 2012-6-1 07:19

我从来不认为检车是为了安全，我顶着烈日忍受着煎熬在车管所排长队就是为了那张小贴纸，有那玩意儿，交警就不罚了。车管所的老爷们就是为了老头票，领了那张小贴纸，我的车撞车、轧人、自燃、爆胎……和车管所、检测单位没有分毫的关系，在这种变态的制度下，我们各取所需吧！

庙堂与江湖 · 发表于 2012-6-3 09:28

我的车开了6年了，车况很好，已经检过三次每次都是刹车不合格，第三次检车刹车不合格、大灯不合格、手制动不合格、侧滑也不合格，听检测线操作电脑的mm告诉我这个噩耗，真好像万丈高楼失脚扬子江心断缆崩舟，浑身冒虚汗啊，我居然开着一辆从里到外都不合格的车在路上跑了这么久，上帝保佑，要不是我命大说不定早死了好几回了，感谢检测公司把我从死亡的边缘拉回来，功德无量啊！

巴州子民 · 发表于 2012-6-3 12:29

　在中国任何东西都具有特色！有这一句话就说明了全部了

就发一帖 · 发表于 2012-6-9 21:09

私家车强制年检颇像现在的出租车公司体制，车是你自己的、保险自己买、车坏了自己修、撞了车自己负责，公司只管收份儿钱。
强制年检也是这样，收了钱发给一张小贴纸就不管了，车坏了自己修发生事故撞了车撞了人自己负责。
出租车公司是每月收一次，车管所是每两年、每一年、每半年收一次，收了费就不管了，生死由命富贵在天。

不浪漫的人 · 发表于 2012-6-9 23:20

支持楼主！就为这个帖子

就发一帖 · 发表于 2012-6-10 08:15

据说机动车检测归质监局监管，买车的越来越多为什么不多批几家提供机动车检测的服务机构。
法律不允许吗？道路交通法第13条明文规定：

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

既然是“对机动车的安全技术检验实行社会化。”只要够资质就该批准开展机动车检测服务，机动车检测没什么难的，规模比较大的汽修厂都可以做，甚至小规模的修车行就能做，把车用升降台升起来检查就行。

现在汽车逐步进入家庭，机动车保有量逐年增加，而检车却是独家垄断别无分店，导致车虫儿猖獗、潜规则泛滥，乱象重重的根源是垄断，你们质监局为什么不权为民所用，打破垄断让群众得实惠？

还有车管所，你们是政府机构让人不可思议：每次年检机动车检测公司出具的检车单你们收走存档，车主花了钱连一份检测项目清单都没有，我去医院体检花了钱起码医院还给一份体检单，上面有你身体的各项指标比照的有正常值作参考，你们可真行检了车给张大头贴就算完了连项目清单都不给！

现行的私家车强制年检颇像如今的出租车公司管理体制：车是自己的、保险自己买、坏了自己修、发生事故自己负责，公司只管收份儿钱；车馆所也是这样：车是个人的，坏了自己修，撞了车撞了人自己负责，车管所收了钱给你一张大头贴就不管了，生死由命富贵在天。

多么荒唐！！！！！！！！

super马甲 · 发表于 2012-6-10 08:43

登记都不用，车主自行负责

就发一帖 · 发表于 2012-6-10 09:52

super马甲发表于 2012-6-10 08:43 static/image/common/back.gif
登记都不用，车主自行负责

那当然好，只是一步恐难以到位，还是先改成登记制慢慢来吧。

就发一帖 · 发表于 2012-6-10 09:53

我朝的车管所检车依据的是国家机动车安全技术标准，检测设备也是照搬的汽车厂家的。
但是请注意国家机动车安全技术标准是针对厂家的、针对新车的，消费者把一辆车买到手起码也得使用两年以上才会去年检，车况肯定会发生点细微的变化，比方说使用时间长了灯泡照度亮度会有衰减，刹车片刹车盘会有磨损，这时车管所、检测公司的“铁面无私、明察秋毫”的检测设备就会派上用场，大部分车这两项都会不合格，不合格怎么办难道去找厂家索赔？谁也不愿找那个麻烦，于是花钱托人吧，有熟人的找熟人没熟人的找贩子。
机动车随着使用时间其各项指标必然是发生变化的，好比小孩心跳90次左右，成年人70次左右，片面得用车辆出厂时的标准对私家车进行一刀切式的检测，暴露出监管部门的无知。
咱们看看澳洲的车检，就是把车弄到升降台升起来，修理工望闻问切就把车检了，既方便又快捷，社会成本很低，我朝的车检是花费巨大，效率低下，不得要领、折腾百姓。

就发一帖 · 发表于 2012-6-12 08:40

为什么好多车通不过检测公司的检测线，因为检测公司依据的是“国家机动车安全技术标准”，这个标准是针对生产厂家的、针对新车的，也就是说每一辆车出厂时都按照这个标准检测了一遍，合乎此标准发合格证准许出厂，不合乎此标准返修直至合格为止。
而一辆车被消费者买走使用两年后去年检，其车辆状况必然发生一些变化，肯定和刚出厂时不一样，强迫消费者每一年或每两年把车送到指定地方按照出厂时的“标准”检验一番，肯定会有许多车不合格，这种检测本身就是一种刻舟求剑式的僵化、守旧、形而上学、不与时俱进的变态检测。