成都这个路段创新“多车联动掉头” 市民建议全市推广

手机网友 *发表于 2026-1-24 08:22* · 发表于 2026-1-24 08:22

同时多车一起调头

手机网友 *发表于 2026-1-24 08:23* · 发表于 2026-1-24 08:23

新都区到马家那个洞子，每天都堵得不行，太恼火了

手机网友 *发表于 2026-1-24 08:30* · 发表于 2026-1-24 08:30

距离路口50米就可以开始调头，

手机网友 *发表于 2026-1-24 08:33* · 发表于 2026-1-24 08:33

武侯大道多早就有这个掉头方式了，果然还是有钱人的路受关注些

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:15* · 发表于 2026-1-24 09:15

右转和直行车道，往往一直行车挡住了后面很多右转车。

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:22* · 发表于 2026-1-24 09:22

楼上很多人都说到了重点，部分开车的人，只顾自己，不会前后左右观察。

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:23* · 发表于 2026-1-24 09:23

重庆实行好多年了

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:28* · 发表于 2026-1-24 09:28

管理并不是没有代价的，而是有个最佳效益平衡点。管的太多，太细，就是本末倒置！

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:40* · 发表于 2026-1-24 09:40

温江的太极立交桥芙蓉大道一段往惠民路走也可以这样搞。

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:40* · 发表于 2026-1-24 09:40

造成交通拥堵的原因是我们的交通道路规划设计上严重滞后，同时又不思悔改，相关部门不作为或少作为，交管们的精力都放在如何罚款增收上！

手机网友 *发表于 2026-1-24 09:46* · 发表于 2026-1-24 09:46

应该把调头区域中间隔离栏取消（交警说这个不归他们管，归城管）。同时，大幅清理禁止左转弯标志，优化左转弯。还有左转弯道运行直行。

手机网友 *发表于 2026-1-24 11:45* · 发表于 2026-1-24 11:45

应该多推广，但是司机师傅不能因为自己方便而堵在第一个调头位不愿意再前行。

手机网友 *发表于 2026-1-24 12:17* · 发表于 2026-1-24 12:17

哈哈哈，在这个位置我已经自行联动调头两年了，因为早上送孩子，不机灵太肉了，根本调不了头，还影响别的车

手机网友 *发表于 2026-1-24 12:41* · 发表于 2026-1-24 12:41

有些地方再长的位置也挡不住有的人只在第一个口子等，把后面的车全部挡在后面，前面剩下的掉头车位全空着

门仓剪 · 发表于 2026-1-24 13:22

手机网友 *发表于 2026-1-24 14:44* · 发表于 2026-1-24 14:44

建议：在最后一个掉头位前的掉头位设置标示牌：“请往前一个空转弯位掉头”，供司机在车多时自觉让出后一个掉头位。

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