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深圳交警日前公布机场车祸调查结果，认定事故是女奔驰司机超速95%且操作不当所致，担全责，而行人不承担事故责任。
和小编最初的看法一样，读者们几乎一边倒地对此表示不解，认为行人违规上高架桥，必须承担事故责任。
对于该事故的认定，深圳交警依据的是《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第(一)之规定。该规定明确：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
要搞明白这个责任认定，我们还是得回到事故本身，理清前因后果。
监控视频显示：肇事车撞向人群之前，已撞上护栏并行驶一截路。行人的行为，无导致此事故发生的过错。
也就是说，不管前方有没有行人，因为肇事司机超速95%、且操作不当导致车辆失控，这场撞车都会发生。所以，在交通事故的认定上，司机的全责无疑。
但是行人的存在，导致本来可能只是单车撞桥或者多车追尾的事故，变成了“9死24伤”的惨剧。行人有错，但不承担交通事故责任。
而行人的过错要不要追究，高架桥管理方有无失职？官方给出的说法是：将进一步调查认定。
●行人就是“大爷”？
有读者或许会问：难道行人就可以在机动车道甚至高速上随意乱走，而不必为交通事故担责？
当然不是！按小编的理解，若是以下几种情况就不一样：
>>行人随意穿越高速公路行车道导致交通事故，而驾驶人遵守交规、正常行驶，责任就主要在行人；
>>行人随意闯入机动车道，而机动车司机超速或酒驾，因双方过错引发交通事故，可能两方均要担责。
最后给个警示：无论是行人还是机动车，遵守交规，谨慎出行，这是对别人负责，更是对自己负责。
--------------------------此前报道-------------------------------------
昨日，深圳市公安局交通警察局公布了深圳机场9死24伤”车祸调查结果，认定事故是“90后”女司机杨某晰超速95%且操作不当，担全责。事故赔偿金额可能会超过1000万，目前由宝安区政府垫付。
●调查组通报
>>事发前该车及女司机均无交通违法记录。
>>肇事的奔驰车仅投交强险，保额12.2万，未投保商业险。
>>事发路段限速50km/h，事发时女司机超速95%，承担此事故的全部责任。
>>司机事发后亦坠桥身亡，但并非因救人坠桥，对于其为何坠桥，原因未知。
>>机场离港平台（高架桥）管理方有无责任？如何追究责任？将由调查小组进一步认定。
●焦点释疑
>>行人不承担事故责任？
深圳警方表示，行人进入、停留在禁止行人、非机动车进入的领航高架桥上，其行为违反相关法规，但与此次事故的发生无直接因果关系，“只是加重了后果而已”，不承担事故责任。
警方依据的是《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第(一)之规定。
该规定明确：公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
>>逾千万元赔偿金额谁来承担？
调查组成员初步测算，该事故赔偿金额可能会超过1000万。但当事人已经死亡，司机财产不足以偿付，目前由宝安区政府垫付部分费用。
>>行人在此事故中有没有过错？巨额赔偿金到底该谁来承担？欢迎跟帖讨论。
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发表于 2015-3-17 08:44
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