强烈呼吁成都到巴中的火车取消达州停靠

遥远故乡 · 发表于 2015-11-13 17:17

估计达州和巴中两点之间开行多躺站站停列车，等于列车公交化，就是原来宣传的巴中到达州1个小时左右到达的

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 17:18

手机用户 119.5.198.x 发表于 2015-11-13 17:05
司马昭之心，路人皆知，，千万别上野猪，和汽车队的当，

那就要看谁怎么理解了

遥远故乡 · 发表于 2015-11-13 17:21

这样的话，以后巴中到成都、重庆估计就是4－5个小时足了

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 17:34

遥远故乡发表于 2015-11-13 17:21
这样的话，以后巴中到成都、重庆估计就是4－5个小时足了

如果取消停靠达州站，巴中到成都的火车只要5个多小时了，这样我估计巴中到成都的公路运输参与者要急眼了，所以在前面一直喷我，。。我分析的如何呀，

crixusli · 发表于 2015-11-13 17:42

楼主的话对了一半
1、达州站必须停才符合巴中、石梯到达州的需求。
2、还没正式确定时刻表，建议缩短停靠时间才是大家需要向上级争取的，5-10分钟就够了。
3、加开达州-巴中的直达短途站站停列车，多多益善。

最后分析：这个时刻表可能是试探群众的反应而已，不是最终确定的。黑楼主的可以休矣。

wang2131219 · 发表于 2015-11-13 17:50

大家不要黑楼主，不过目前达州站必须停才符合巴中到达州的需求，广巴线路差断头，铁路局也不会亏损去看这么多车的，后续应该可以慢慢优化。

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 17:51

crixusli 发表于 2015-11-13 17:42
楼主的话对了一半
1、达州站必须停才符合巴中、石梯到达州的需求。
2、还没正式确定时刻表，建议缩短 ...

朋友，对于你说的第一点跟第三点是否矛盾，换言之第一点的遗憾你已在第三点解决了，你说的第二点比较中肯，可这跟达州站的发车密度有关，

在此我再次说明我不是巴中的公路参与者，我只是巴中的一个上班簇，三年也去不了成都一趟，至于达州，抱歉我是十年也难去一次

所以火车停与不停达州跟我不相关，我只是看见网上公布的这个路线图不合理，出来建议而已

手机网友 *发表于 2015-11-13 18:35* · 发表于 2015-11-13 18:35

晃眼一看，好像楼主的确在为我等屁民争取权利，但楼主在发这个帖子后，大家看出来他的套路后，又重新开个新帖说取消到达州站停靠，让人不得不怀疑此人的居心，说到底，取消到达州站停靠，谁最得利？谁又会坐立不安，大家心里都明白，此人或组织不达目的，绝对不得罢休，所以请大家看清楚此人的真面目，莫被蒙蔽了！

ysw380791 · 发表于 2015-11-13 19:01

现阶段停靠达州站是必须的，没有含糊的，但停靠时间可以再缩短一点。

ysw380791 · 发表于 2015-11-13 19:02

现阶段停靠达州站是必须的，没有含糊的，但停靠时间可以再缩短一点。

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 19:11

手机用户 115.44.106.x 发表于 2015-11-13 18:35
晃眼一看，好像楼主的确在为我等屁民争取权利，但楼主在发这个帖子后，大家看出来他的套路后，又重新开个新 ...

谢谢你远在深圳还回复了我的帖子，也许你不知道巴中每天有多少趟中巴车到达吧，巴中每天有多少趟大巴车到成都你又知道吗，为什么巴中有火车到成都了还只要汽车票一半不到的钱，成都线路依然如此紧俏，反而火车的上座率不到百分之四十

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 19:13

手机用户 115.44.106.x 发表于 2015-11-13 18:35
晃眼一看，好像楼主的确在为我等屁民争取权利，但楼主在发这个帖子后，大家看出来他的套路后，又重新开个新 ...

不知道谁坐立不安了，如果火车到成都的时间跟汽车差不多了，谁急眼

潇洒8985 · 发表于 2015-11-13 19:17

没办法！谁让我们生在巴中！没出场的地方！

手机网友 *发表于 2015-11-13 19:44* · 发表于 2015-11-13 19:44

我虽然不清楚楼主收了多少黑钱来发这个帖子，但楼主绝对是跑巴中到达州的野猪儿，或车站那群公猪儿，不择手段，高明啊！！！

手机网友 *发表于 2015-11-13 19:46* · 发表于 2015-11-13 19:46

你们一天都在说，巴达铁路路绕，巴达高速更绕，巴达高速走到达州碑庙前面十字路口的时候，高速公路拐了一个大弯，融入包茂高速开行二十多公里，才到达州巿，高速公路地图标注得明明白白，清清楚楚，你们开汽车的，跑野猪的，怎么不发表一下你们的看法，?

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 19:50

遥远故乡发表于 2015-11-13 14:47
好像不走达州站出不去呀，是不是这样的

巴达铁路在达州境内的渡市镇接上了既有铁路，此处离达州还有直线距离25公里路，火车道路不可能低于30公里吧，

关键是停达州站的话火车出巴达铁路终点渡市站向东，到了达州后又原路返回到渡市站再往南充方向行驶，

到重庆也是一样原路返回到渡市站后往广安方向行驶

巴山@背二哥 · 发表于 2015-11-13 19:51

遥远故乡发表于 2015-11-13 14:47
好像不走达州站出不去呀，是不是这样的

巴达铁路在达州境内的渡市镇接上了既有铁路，此处离达州还有直线距离25公里路，火车道路不可能低于30公里吧，

关键是停达州站的话火车出巴达铁路终点渡市站向东，到了达州后又原路返回到渡市站再往南充方向行驶，

到重庆也是一样原路返回到渡市站后往广安方向行驶

旗木卡卡西521 · 发表于 2015-11-13 21:32

请问取消停靠达州站，巴达两地的人员往来怎么办？，每年去外地在达州中转倒车的那么多，请问他们怎么办？巴中是几百万几千万的人口城市？铁路局应该给巴中整个专车直达？，铁路客运的运行系统是建立在庞大的客流量的基础之上的！，盼望多年的出行方式仍然要给剥夺了？仍然没有第二选择？汽车站那种独家经营的高票价低服务的水准将继续？那些野猪野车继续高价横行？-------------------这绝不是普通大众的愿望！