关于公开征求南充市出租车和网约车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）的公告

论坛耗子

麻辣社区手机用户 发表于 2016-10-26 11:38
南充也就三线城市我觉得裸车六万以上就可以了

应算四线

现在网约车都分快车。。。专车，车型不同消费也不同，，快车便宜合理，专车贵多了。我们就图便宜和便利，不用去绷面子—又不是各家的车，政府的要求那么高，最终还不是乘客买单。又要多遭米米了。还有就是网约车本是兼职车，现在都搞成专门跑的了。一些才从驾校出来的新手也在跑。

20111217

标准弄高了，明显是想借机打压网约车。不想市民方便。

有病……………………一天球吃多了，管人家什么车，只要没犯法就可以跑

青～妖

说，出租车公司你们领导有多少股份？？

对车辆的要求太高，应该轴距2600以上，排放在1.5L以上，价位9万以上，这样才够任性化，要求太高会让很多车又变回黑车，对发展反而不好。

随缘800

南充本来就是一个小城市为什么会比省城的要求还要高呢？纯粹是在排挤网约车。应该改变一下出租车的垄断。车辆的定位应该在6万以上，排量≥1.5，三年内的新车。

新来的61

屁大个城市，也跟到北上广学，真是东施效颦

新来的61

论坛耗子 发表于 2016-10-27 20:31
应算四线

正确

网约车三者险必须100万才行

网约车三者险必须100万才行

直接要求轴距3米算了，一个经济不发达的地方，要求过高，轴距250～260都可以了。车价7，5万至10万。

滴滴对投资人是这么讲的：1、我们每天的订单量保守数据是3000万，按照每单13元计算，则有3.9亿流水，我们抽成及管理费为27%，每天收入有1.053亿，每月收入达到30.159亿；2、另外，我们每周二结算，也就是说，我们长期的存量资金有3.9*7=27.3亿，这笔资金可产生利息收入每月可产生利息收入达到接近3千万（只计算的活期）。3、另外，只要有乘客投诉，我们就可以扣司机的钱，100-500元不等，我们统计了下，每天的投诉达到上万件，每个月则有30万次投诉，按照50%投诉需要扣200元计算，我们每个月可以从投诉中得到6000万元。4、拼车、溢价，乘客付的溢价，司机是不清楚的，平台可完全得到；拼车，乘客付出的80%的拼车里程，但司机仍然只按照路程和时间来计算，这一块平台也可赚到，第4项只能粗略估计，大概每天有300万的收入，每月有9000万的纯收入。我们收入项当然还有很多、广告、流量分成、车险等，但这些都抵不上我们通过司机直接赚取的收益。说个不好听的话，现在司机就是我们的打工仔，还不要交纳社保，没有任何风险，司机不听我们的，我们就给点甜头，司机保证跑得飞叉叉的，老司机比较精明，咱们就不停地招新司机，新司机啥也不知道，就可以让他们为我们卖命，只要我们宣传月薪一万不是梦，不停地打广告，新司机就会不断地加入进来。所以，尊敬的投资人，我们已经向你们讲得很清楚了，如果还不投资进来，以后就没机会了！！！你想想，世界上有哪个公司有上千万人为它打工而且不用交社保？滴滴独此一家！！！

滴滴对投资人是这么讲的：1、我们每天的订单量保守数据是3000万，按照每单13元计算，则有3.9亿流水，我们抽成及管理费为27%，每天收入有1.053亿，每月收入达到30.159亿；2、另外，我们每周二结算，也就是说，我们长期的存量资金有3.9*7=27.3亿，这笔资金可产生利息收入每月可产生利息收入达到接近3千万（只计算的活期）。3、另外，只要有乘客投诉，我们就可以扣司机的钱，100-500元不等，我们统计了下，每天的投诉达到上万件，每个月则有30万次投诉，按照50%投诉需要扣200元计算，我们每个月可以从投诉中得到6000万元。4、拼车、溢价，乘客付的溢价，司机是不清楚的，平台可完全得到；拼车，乘客付出的80%的拼车里程，但司机仍然只按照路程和时间来计算，这一块平台也可赚到，第4项只能粗略估计，大概每天有300万的收入，每月有9000万的纯收入。我们收入项当然还有很多、广告、流量分成、车险等，但这些都抵不上我们通过司机直接赚取的收益。说个不好听的话，现在司机就是我们的打工仔，还不要交纳社保，没有任何风险，司机不听我们的，我们就给点甜头，司机保证跑得飞叉叉的，老司机比较精明，咱们就不停地招新司机，新司机啥也不知道，就可以让他们为我们卖命，只要我们宣传月薪一万不是梦，不停地打广告，新司机就会不断地加入进来。所以，尊敬的投资人，我们已经向你们讲得很清楚了，如果还不投资进来，以后就没机会了！！！你想想，世界上有哪个公司有上千万人为它打工而且不用承担多少责任
？滴滴独此一家！！！

南充运管领导头遭门夹了，才弄出这么个不符实际的政策

支持政府！希望尽快落实

公司开会了，运管几头猪就是要保护出租车，排挤网约车，才弄出比成都还高的条件

网约车车辆应以指导价为依据，不应以发票为据。因市场竞争，人情关系等等，同一款车不可能是同一个价出售，发票也不可能开为指导价。

29874

坚决支持政府规范网约车，现在市场太乱了，多旧的车，没有安全保证的车也在做网约车，我们没有一点安全感，希望网约车应提高档次，加强对网约车驾驶员的素质教育，才能够体现出跟出租车的差异。

yxzy2016sc

29874 发表于 2016-10-28 11:20
坚决支持政府规范网约车，现在市场太乱了，多旧的车，没有安全保证的车也在做网约车，我们没有一点安全感， ...

建议你坐专车。就怕你舍不得钱。。。。