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楼主: 秤砣城管

[即时新闻] 关于公开征求南充市出租车和网约车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)的公告

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发表于 2016-10-27 15:33 | 显示全部楼层
运管部门管理网约车也难
手机网友  发表于 2016-10-27 15:33
我的建议是:应该加上 鼓励个体经营者共同组建具有一定规模的公司,实行组织化管理,提高服务质量,降低管理成本,增强抗风险能力。

发表于 2016-10-27 15:38 | 显示全部楼层
真应该约束网约车了。啥人都可以开, 啥车都可以跑。有天晚上我没打到出租车,无奈之下约了辆滴滴,坐在车上真令人提心吊胆哦!还是坐出租车安全、令人放心!

发表于 2016-10-27 15:43 | 显示全部楼层
网约车还应有数量,不然车太多了。

发表于 2016-10-27 15:44 | 显示全部楼层

定的价格太低,应该定到11万元以上,南充这些网约车车况太差,服务又没法监管,特别是居然还有残疾人车,安全状况得不到保障,本来就够堵了还要什么网约车,多投放公交,和的士就好,上面居然还有说什么下岗职工开这个车,万一出了事找谁赔?没钱开什么网约车。

发表于 2016-10-27 16:03 | 显示全部楼层
我个人觉得非常合理,网约车的购车车价还应该提高10万元以上,才能体现出差异化,网约车的高档次,坚决抵制旧车当网约车,两年期限较为合理。

发表于 2016-10-27 16:03 | 显示全部楼层
为什么轴距要求2650呢,安全?还是什么,一直搞不清楚
手机网友  发表于 2016-10-27 16:10
我的建议是:应该加上 鼓励个体经营者共同组建具有一定规模的公司,实行组织化管理,提高服务质量,降低管理成本,增强抗风险能力。
手机网友  发表于 2016-10-27 16:16
我建意:应该按照国办法[2O丨6]58,和[四川省人民政府深化出租汽车改革实施方案]加上鼓励个体出租经营者组建具有一定的公司,实行组织化管理,提高服务质量,降低管理成本,增强抗风险能力。符合国家倡导共享改革成果的总体战略构想。
手机网友  发表于 2016-10-27 16:16
就是应该对网约车进行约束,车辆应该在11万以上车龄1年左右的才准进入,希望有关部门严厉把关。
手机网友  发表于 2016-10-27 16:22
支持政府新规。滴滴乱象带来许多安全隐患,有了法律法规,市民乘车才能更放心。只有严格规范准入条件,才有利于客运市场健康发展。
手机网友  发表于 2016-10-27 16:30
首先有网约车的确是比较方便,但是太混乱,车况都很差,坐了几次里面都是臭的,开车的驾驶员技术也不行,安全没保障。就是应该按照相关规定严格实施。
手机网友  发表于 2016-10-27 16:37
哪个发明的2650?哪个不坐滴滴的在里面发言?

发表于 2016-10-27 18:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这不是我需要的网约车,这还算网约车吗?我需要价格平的方便安全的网约车,不是豪华的贵的网约车,政府同我们作对吗?

发表于 2016-10-27 18:16 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
网约车变成了贵族车,平民又只能坐黑车了。

发表于 2016-10-27 19:05 | 显示全部楼层
比成都的定位都要高,南充也要变省城了。我觉得6万左右才适合南充
手机网友  发表于 2016-10-27 19:06
为什么是3年以片
手机网友  发表于 2016-10-27 19:15
坚持支持政府的决策,网络车要规范管理,才能让市民放心去座,而且价格也要提升,必须比出租车贵一些,否则开网络车的没钱挣,坐网络车本来就是一种特殊服务,应该价格高于出租车。但同时网络车行,也必须高于出租车,提升网络车行象。
发表于 2016-10-27 19:40 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
政策切合南充实际,但车价应12万以上,有ABS系统,制动电子分配系统,三者险100万,承运人险40万,充分保障乘客安全。车身不得有任何标志,防止巡游。车内贴价格公示,便于管理检查!

发表于 2016-10-27 19:54 | 显示全部楼层
政府太为乘客着想啦!拍网约车拉不动、跑不快、跑不过出租车,所以排量不得低于1.6L;担心坐网约车的人没有面子,所以车价不能低于9万元;怕坐的网约车没有档次,所以轴距不能低于2650,你们呀,简直是不知好歹!
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