关于公开征求南充市出租车和网约车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）的公告

秤砣城管 · 发表于 2016-10-27 11:27

一、征求意见的时间

征求意见时间为期7天，自2016年10月26日起至2016年11月2日18时止。

二、意见反馈途径

（一）电子邮件：将意见建议发送电子邮箱，邮箱地址：517742969@qq.com。

（二）来信来函：将意见建议邮寄至南充市顺庆区青云路60号；收件人：南充市道路运输管理局出租汽车客运管理科；邮政编号：637000。并请在信封标注“南充市出租汽车改革意见建议”字样。

（三）传真电话：将书面意见发送传真0817-2222466。
真诚欢迎社会各界人士、社会团体、企事业单位提出宝贵的意见、建议。

秤砣城管 · 发表于 2016-10-27 11:28

mylb · 发表于 2016-10-27 12:02

轴距2650这个标准不低啊，上次坐个越野车智跑也没达到2650。9w以上，轴距2650的车如果拿来跑网约车大部分亏钱。只有选择一些国产品牌，空间大点的了。

手机网友 *发表于 2016-10-27 12:27* · 发表于 2016-10-27 12:27

为什么省会城市成都规定网约车6万以上就可以跑，而南充规定要9万以上的车，

手机网友 *发表于 2016-10-27 12:45* · 发表于 2016-10-27 12:45

惹都没惹哪个，乘客就取消订单，还扣我们分

手机网友 *发表于 2016-10-27 13:04* · 发表于 2016-10-27 13:04

我绝对赞成新的政策，网约车没有统一的标准和要求，市民的安全怎么保证，是人是鬼的都可以开哦！网约车的朋友、你们怎么还在沉睡，滴滴的帐这么还算，你们还要去当炮灰

手机网友 *发表于 2016-10-27 13:20* · 发表于 2016-10-27 13:20

史上最大的出租车公司---滴滴公司，每单纯
抽百分之二十几，这个生意做
得。

手机网友 *发表于 2016-10-27 13:24* · 发表于 2016-10-27 13:24

如果随便啥子车都可以当出租车，数量多了大家都挣不到钱，这个又不是菜市场，挣不到不做也莫得好大损失，车子也买了，挣不到钱未必拿来开起耍？那就不是就不就业的事了。

手机网友 *发表于 2016-10-27 13:27* · 发表于 2016-10-27 13:27

早就该规范了，原来的黑车摇身一变成了网约车，啥监管都没有，拉客出了交通事故保险公司还不得赔，乘客安全也得不到保障。其实网约车司机也是苦逼，钱都被平台搞走了。还有就是按国务院文件网约车高品质，差异化要求，9万元标准本来就定低了，和出租车差不多了。最后附则里面又允许7.6万的车也可以用，就更违反了国务院文件要求。

小彩票 · 发表于 2016-10-27 13:32

定的价格太低，应该定到11万元以上，南充这些网约车车况太差，服务又没法监管，特别是居然还有残疾人车，我真的想不通，其实本来就够堵了还要什么网约车，多投放公交，和的士就好，上面居然还有说什么下岗职工开这个车，万一出了事找谁赔？没钱开什么网约车。

手机网友 *发表于 2016-10-27 13:32* · 发表于 2016-10-27 13:32

南充三四线城市要不要那么高

手机网友 *发表于 2016-10-27 13:38* · 发表于 2016-10-27 13:38

不是几线城市的问题，既然国务院出指导意见，把制定细则的权利下放给地方政府，就是要政府结合当地实际制定细则，这两个文件充分考虑了国务院文件精神，又结合了实际，有利于规范网约车经营行为，保护乘客安全，非常好。

小彩票 · 发表于 2016-10-27 13:56

网约车辆定价太低，一定要高于11万元，而且必须是1年以内的车。（防止一些没有经济来源的，以低廉价格买车，从事经营，万一出事没有抗风险能力。）南充市区域内营运的网络车驾驶员必须是南充市辖三区的居民，如果不是也必须提供在南充市辖三区购买的房产的产权证，或者购买合同。（同样是防止出现重大交通事故后，无力赔偿。）这些网约车大部分做的黑车生意，在淡季的时候用软件打车，旺季专门打街，成为黑车。要坚决打击。

手机网友 *发表于 2016-10-27 14:06* · 发表于 2016-10-27 14:06

现在这些网约车就是黑车，街上没人的时候用软件，有人就问你走不走？还打组合，而且还贵。真的不整治不行了

独醒 · 发表于 2016-10-27 14:20

近一两年来，各地网约车如脱缰的野马，不受约束，任何人、任何车型都可以进入行业经营，以致交通事故，治安刑事案件时有发生。南充出租汽车行业两个《征求意见稿》出来，居然遭到一些既得利益者的反对。但是广大乘客心里明白，当低价营运策略过后，面临网约车的涨价，大家肯定选择安全和服务有保障的传统出租汽车。至于说网约车门槛高的问题，愚以为这是行业管理部门为了确保乘客安全、维护客运交通秩序的明智之举，况且这也符合交通部关于巡游出租车和网约车差异化发展的要求，以满足不同消费群体的有效举措。

元小咪 · 发表于 2016-10-27 15:14

小彩票发表于 2016-10-27 13:32
定的价格太低，应该定到11万元以上，南充这些网约车车况太差，服务又没法监管，特别是居然还有残疾人车，我 ...

非常对

平安南充 · 发表于 2016-10-27 15:28

坚决支持新的规整制度，滴滴大打所谓的分享经济，到目前的形式来看，完全是背道而驰，滴滴的乱象愈演愈烈，普通有车一族随意下个软件就可以营运，在初始阶段乘客和司机都得到了优惠而忽略了乘车的一系列安全隐患，作为天朝一名普通市民，我非常支持相关决策，有了这些法律法规后，才能市民乘车更放心，服务质量的投诉、事故理赔标准、车辆安全配备、失物的招领、正规的发票、等等一系列措施，有了规则才能安全，有了规矩才能放心。感谢我们的政府部门！