成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:04* · 发表于 2021-8-17 16:04

希望交管部门整顿哈，网约车和出租车违规载客的行为，他们不分时间地点的随意在城市道路上停车等客，而且停车等客时停车极不规范，有时一个车要占两根车道

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:04* · 发表于 2021-8-17 16:04

在1.4.7.在车的颜色上，比如1日，红，白，兰，以此内推。

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:05* · 发表于 2021-8-17 16:05

成都市第二绕城高速路面向川A的车子免过路费，这样可能有效缓解绕城高速压力

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:06* · 发表于 2021-8-17 16:06

静止电瓶三轮车机动三轮车跑营营运，就可以降底拥堵，这玩意忒烦人并且很不安全。

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:08* · 发表于 2021-8-17 16:08

我觉得，可以完全解除摩托，因为骑行爱好者，也比较注意安全，只要合法前提下，红灯停绿灯行，不违规，还是可以解除禁摩的，

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:09* · 发表于 2021-8-17 16:09

所有绕城高速应该免费，

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:09* · 发表于 2021-8-17 16:09

直接禁止。卖车就行了，还出什么点子？？？？限购

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:09* · 发表于 2021-8-17 16:09

直接，限购就行了，就这么简单，

张参谋 · 发表于 2021-8-17 16:10

麻辣社区手机用户发表于 2021-8-13 11:01
要长远看待拥堵问题，不能脚痛医脚。1.成都汽车数量太多，应摇号上牌。2.设立快慢车道。3.鼓励绿色出行，但 ...

坚决反对，如果靠简单的限制出行，那么人们的正常的生活与生产又如何进行？又如何高效快捷的创造社会财富呢？像道路这样的社会公共资源就是要充分的服务于人们的社会活动的，不可以靠简单的限制这，限制那来解决。如果靠限制就能解决问题，那么政府都没有必要再修那么多路了。

suhsuh · 发表于 2021-8-17 16:13

summerken4 发表于 2021-8-13 13:58
1.建议参照对标西安等城市缓解交通压力的政策，解除对摩托车的限行，同时增加摩托车违章抓拍，对文明骑行的 ...

支持支持

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:13* · 发表于 2021-8-17 16:13

堵车的根本原因是什么？是车多？是路少？是路窄？不，都不是，根本原因是交通参与者都是人。
我个人认为现在的交通状况已经很好，还可以提高的有以下几点。
一是道路设计者，车道规划者，具体的路口违章情况判定者，多到路上各时段开车感受，不要坐在办公室，在电脑上画图，在纸上谈兵。
二是应该考虑交通参与者的具体情况。有的人一辈子都在家与单位两点一线，有的人常年从事驾驶工作，两者之间交通难度相差巨大。违章应该分故意违章与无意违章，还是应该回到违章处罚的初衷上来。

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:14* · 发表于 2021-8-17 16:14

禁止所有社会车辆进入三环路以内。

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:14* · 发表于 2021-8-17 16:14

主干道所有红绿灯按顺序延时启停，而不是随机启停。比如A绿灯晚B绿灯晚启动几秒，CDE…以此类推，则汽车从A灯过去即将到达B灯时已是绿灯，可减少停留次数，减少拥堵

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:15* · 发表于 2021-8-17 16:15

城市拥堵问题，应该实行车牌尾号阿拉伯数字，0-9全天候和现有星期制限行政策同时进行！
再出台国家现有节假日假免费高速通行修改政策！
结合一年中每辆符合高速免费通行天数政策！比如在免费通行天数内的车牌当天上过高速进城优先无限行通过！

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:16* · 发表于 2021-8-17 16:16

高速上客货车分道

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:17* · 发表于 2021-8-17 16:17

在城市拥堵路段建立人行立交桥！行人都从立交桥上走，可以缓解车辆拥堵

手机网友 *发表于 2021-8-17 16:18* · 发表于 2021-8-17 16:18

建议1，晚上7点半至早上7点半道路两边在不影响交通情况下，可以停车，缓解城市停车难问题。2，禁止老年电动汽车上路行驶。3，尽量减影响通行的金属隔离，用标线代替。

张参谋 · 发表于 2021-8-17 16:18

建议早晚高峰时段，老年人乘坐公交不减免费用。既然实行错峰上下班能缓解一定的交通压力，那么让老年人错峰出行，也是有一定积极意义的。比如早上7：30－9：00，晚17：00－19：00老年人乘坐公交车，则不能施行费用减免等措施，让相当一部分老年人能避开高峰时间出行，这对上下班的年轻人，中年人是一种支持，因为他们是社会财富创造的主力军，同时也给社会减轻了交通压力。