成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

温江区电功载客三轮太多不守交通乱跑应该好好整整了

成彭路龙桥段两边乱停车造成拥堵，红绿灯设置不合理

取消一刀切的摩托车限行政策，按照目前交通状况明确摩托车通行要求，如明确行驶车道，是否纳入机动车尾号限行管理，路口等待信号灯时是否允许穿越静止车辆，整治非法扰民改装行为，城市快速道路如三环路主路，二环高架上采用电子眼抓拍摩托车驶入行为，
加大对电瓶车违法行为整治。
优化部分离十字路口过于接近的公交车站台的位置。
在部分行人过马路人流量大的路口设置地下通道或天桥，道路中间增加隔离带。
可考虑在部分支线道路增加绿波时速，并对应调整信号灯放行时间。

可否制造车载移动伸缩横跨桥，缓解红绿带来的短暂涌堵

应当在充分承认摩托车的灵活性，停车便利性，成本低与燃油经济性等天然优势的基础上，适当解禁摩托车行驶范围与上路排量，并相应增加摩托车交通管理实施办法和细则，加强城市道路和交通设施中摩托车专用部分的建设。

限速提高的，不要20，30的限，当老人走路

多修人行过街天桥

公交地铁公共交通实行拥堵时段半价或者免费！

还有，路口全部取消绿化带，多几根车道，那点绿化不起作用

社会车两不能借用公交车道

把电动车归到它该行的车道通行，都会好很多！

公交专用道全城统一在早晚高峰时段公交专用。其他时段社会车辆使用。例如麓山大道，公交线路本来就少，专用时间太长明显不合理！

建议限行加大力度，比如星期一只能1和6出行。

住在这个新兴南路建设南新路附近，我的电话是15102801763，因为昨天我已经作为一个市政工程行业的老工程师做了一些建议，那就是我的表表达的诉求，今天我再补充一句，我们美丽的城市和我们的居住环境，住的这个是30多年的老房子，都是预制板的，嗯，这个房屋的中间这都有缝，唉，在学习上这个我们周一的市政道路的时候，我就想到这个问题，唉，这个老旧的小区，现在听过了，我依稀这个水电呢，外墙的，还有屋顶的这个维修啊，唉，全是外观，看起来很漂亮，但是我就是说我们这个区域地处成华区政府的这个中心地带，而我说的这个新鸿南路啊，双林北之路啊，唉，都是这就说明了这个原来的这个道路啊，因为多年前的规划的原因吗？唉，这个是人道路，显得不看重负，也就是几米十米左右的，原来的公交车嗯，61路啊，71路啊75路，都改造成华大道去了，而我想再提一个建议，就是我们这个小区有60多栋这个流程楼的房子都是预制板的，我想为了城市道路的扩宽，以及这个居民居住的房屋的安全是否考虑唉，拆迁一部分，按照现在的文件来说，就是20%，唉，可以改错，这样就可以把这个双林北支路啊，兴鸿南路的道路拓宽，唉。这边北边走啊这个，这个建设南新路宜宾的考虑进行拓宽，也就是说，唉，我们居住的安全环境的建设与道路的建设一起同步建设，这样也解决了这个我们中心城区的老陈的那个，这个交通的拥堵问题，唉，我就说了，这个建议不对的，请你们这个指正批评

反对压缩公交车道的使用时间，要压缩也尽量少压缩（公交车道的使用时间）！最好工作日07：30～18：30都是公交车道、公交车的专门使用时间！公务车、警务车、救护车可以占用公交车道的使用。但其他车辆要占用了公交车道，一律罚款！或者叫付费使用。否则，公交车不能顺畅通行，就失去它存在的意义价值了！那些想占用公交车道的人，都是有点钱，凡事想坐私家小汽车的。我还有更多的配套缓解交通拥堵的措施。待以后视情况再说。如果我说话不起作用，我就不继续提建议了。不是威胁，是我的声音太弱，不这样，我自认的正义之声将得不到声张。

应该是坚决执行单双号限行！！！

公交好。但是我家还没通公交干场都要走几里路才到场镇，现天府新区籍田镇原来金铃村还没看到有公交车。老年人出入都不方便。

火车南站下穿2.5环处可以提前分流，增加车流流动速度。增加一些道路通行宽度，部分两侧绿化有条件，对损毁道路进行集中修补。取消不必要的人车分流护栏，整治路边车辆占道经营问题。加强对路边违停车辆的处罚频次，安装必要的违停摄像头监控。

解禁摩托车

我个人见言籍田到永安分一班次走长征红灯路到金铃村在钞永安