重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

成都能不能管理下电动车，现在太堵的原因就是低端电动车太多。

又是给权贵阶层谋福利的政策！而且变相鼓励多开小开多污染空气！

脑子进水了，一两个专家律师就能把公交道所谓的“优化”。难道现如今交通堵塞跟开放公交专用道有必要联系？难道开放了，就不堵了吗？请用眼睛去看，而不是纸上谈兵。还专家还律师，不知道脑子里在想什么。神经病吧

高峰期占用公交车道，直接罚，不能又当又立

赞成的都是不坐公交车的人。专用就应该专用，不专用不如取消。鼓励大家都开车出行。

优化公交客车道要实地考察，不能搞一刀切，从一个极端走向另一个极端。

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多多建议如何提高居民收入才是大事！支持的点赞

合理改进，平峰期间其他车辆可以使用公交专用道。载客大巴，载客出租车可以使用公交专用道。

我想问问领导们，没通地铁的地方呢？比如郫县红光镇一个地铁站都没有，你们光为有地铁得的地方想，没地铁呢？郫县红光镇说了好多年了沿一条线过来，这么多年了，我们盼星星盼月亮都没等到

我认为成都可以示行单双号限行了，现在天天都车，不分上班高封期平封期都堵死人了

我建议先多乘人员试用

我不认为这样会解决现如今的交通堵塞。是不是开放公交道了，就不堵车呢？那公交车没有专用道了，是不是会更加堵车呢，那这样怎么能保障早晚高峰上班和下班的乘客的权利了呢？我不知道你们这些所谓的政客是怎么看待这个问题的，难道地铁运营中不存在堵车就要把公交道开放出去？我只想说，你们这样实行这个政策只会让交通越来越堵。真的是脑子进水了，不知道怎么想的。光纸上谈兵，希望能够维持公交专用道的时间，不公开开放公交道。

不能

可以学学重庆的并联掉头，不知道并联掉头的可以去百度一下

老年人那个时候也是送孩子上学哈！

都去挤公交专用道了，绿色出行公交优先的环保理念不是形同虚设吗？再说了很多地方的公交专用道都被私家车违停占完了，还有很多网约车长时间停在公交专用道内休息，候客，这才是造成道路拥堵的原因，比如高新南区违停就十分严重，但是有关部门监管不到位，造成一天到晚都拥堵严重！！！

高峰期时间以外应该社会车辆同等进入

如此完备的公共交通网络下为什么成都越来越堵？空气质量令人堪忧的问题，也没有得到改善。

洛带古镇那边好久能通地铁呢，那边很多大楼盘，入住率也很高，关键出行不方便，尤其是招商依云那一片都是密集型楼盘，然后不想占用公交车道是因为，占用一时爽，大型公交车比较笨重，小轿车灵活，如果来个亲密接触小轿车里最多4个人，公交车牵扯到几十个人，很多的家庭，如果产生事故是很多家庭灾难，宁慢一分钟，不快10秒钟。