重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

地铁挤得进都进不了，还地铁完善.不要脸呀..那么多公交减少班次。

公交专用道应在早上7一9点，下午5一7点专用。

好

这个建议棒极了！！！

为什么不放开绕城以内的摩托车通行？ 有多少人想骑车却因为禁摩不得不一个人开着车在路上跑的？

高峰更应该用，堵成什么鬼样子了？公交道基本就该取消得了

我不赞成平峰期社会车辆进入公交车道，因为社会交通意识淡薄，见缝插针，私家车自私自利，个性好强，这样很容易造成交通事故，如果个人素质好，遵守交通法规，懂得礼让，心态好，不占公交道，也是不会堵车，这是我个人看法。

只顾表现，不实际体察民情，虽然同行方式有所提升和变化，但也要考虑部分出行不便的老百姓，地铁并非全面优化到位，人员素质不一，全面开放，也许并发出其他的拥堵故障，部分司机车乱停乱放，龟速车，不主动避让公交，公交车是服务于公众大众百姓，怎能把个人利益驾驭大众之上，合理规划红绿灯设置及红绿灯时长及加强私家车人员素质才是提升运行的根本！请问提升改良真的代表民众有无亲身体验每天乘坐公交车遇到无素质私家车无辜挡道！现在老龄化人口越多，很多老年人出行只能仅限于公交车！请在建议改良时亲身体验大众百姓的感受后也许能有更好的意见，而不是一味只知效仿跟风！

政协委员们我提个建议绕城内早7点晚7点期应禁止载客三轮车拉客，特别是地铁站口公交站边全是违规三轮车占道，很多交通事故与三轮车有关，逆行、撞红灯、横穿马路等

要让一个城市的交通良性的、有序的运行起来，领导者必须下足功夫，进行实地考察和研究，整理出一套方案并实施。公交车道完全可以分为高峰期、平峰期分别进行限行，根据实际情况采用LED字牌显示限行时间，提高社会车辆的通行效率，不能为了工作方便进行一刀切的管理方式！

解禁摩托车

解禁摩托车

政协都是有车一族吧

联系辅助生育纳入医保报销

科学使用资源，减轻城市通行压力。

城市道路平峰期公交道车辆通行利用太低，是道路资源一种浪费。完全赞成平峰期社会车辆借用公交道通行。

算了，大家一起堵吧

保证公交畅通营运，左转可借直行左转，减少左转排堵，十米公交占几个车位，保证营运班次，路囗缓堵！！

完全正确，我赞成。比如青羊收费站至苏坡立交这段，工交车很少，社会车辆很多，就应该调整。否则，资源浪费，而赶忙办事的车辆驾驶员急得慌。

很好的建议