重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

可笑

峰值借用公交车道，这个点子好，希望政府早日执行。

支持！不过还应该取消限号！不然都买电车油车没有活路了！

早就应该这样了

大学对外开放

那你为什么不坐公交呢？

很好，好委员。。

看来社会车辆想平峰时间走公交车道还是没得搞了

车多路堵已是顽疾，主要矛盾应是减少车数辆，提高运输效率。一可行的方法是大大增加公共交通运量，大大减少、限制轿车数量，提高轿车出行成本。一辆公交的载客率及占地远好于十几二十几辆拥堵的轿车。应组织相关机构研判，人人为我，我为人人，这或许是解决长期车多路堵的办法。

不搞一刀切，科学利用道路资源，错锋借用一下我点赞

为了私家车方便限制公共系统，牛了，多一条道成都就不堵了？

有钱的家庭几辆车，家庭经济具体的才天天坐公交，不要剥夺最后一点生存空间

建议对新津区自来水水质进行检测并公示水质检测报告。今后建议对市民自来水水质进行定期检测并向社会公示，确保市民饮水安全是非常重要的民生诉求。

所有的拥堵都是社会车辆造成的，而不是公共交通工具。我建议禁止社会车辆，严打个人拥车，大力发展车辆租赁、出租车，网约车，公交车，地铁，船运等公共交通工具。

城市道路资源与机动车增加已经不匹配了。解禁摩托车，问题迎刃而解。只是对交通参与与管理者要求更高。政府应该勇于承担责任，减少电子眼，增加巡警流动执法。（现在路上开车的10个有5个都在玩儿手机）

成都市私車拥有量已决定了道路拥堵不是开放公交车道可以解决的问题，可以广开言路让专业和很大一部分非专业的年轻人想办法提建议可能能找出另一条出路。

早晚高峰可以限，其余时间可以开放

直接单双号限行解决所有问题

成都雅居乐花园是天府新区的一个相当大的住宅区，住户几万，交通实在不便，这里只有T2O8路公交，离地铁6号线有10站路，所以，只有开车外出上班，交通拥堵，实感无奈。以前，万户业主申请通地铁，其实，我看了一下地铁线路图，只要地铁一号线五根松站延伸一个或二个站到雅居乐花园，就可解决万户业主出门难的问题。6号地铁沿线根本没有什么旅客，实在浪费资源，而雅居乐花园万户业主却交通不便，外出要靠私家车。请交通部门实地考察一下这个地区，能否延伸一号线，让这里的住户能感受成都市的福利，谢谢！

过度限制公交道是对资源的浪费