重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

新能源车也要限号，不污染环境，但是越来越多的新能源，已无法缓解拥堵，同意的请点赞

绿牌车也要限号，限号目的不仅仅是污染，还有拥堵

要得

合理运用社会资源

高速路的应急车道随时都是空起勒 咋没人喊放开应急车道呢？欺负别个做公交车的，算了 我们这些社会底层人员就该每天堵在路上，底层就是原罪 谁让我们买不起车只能坐公交。那所有的公交道都取消了嘛，现在哪条公交道的利用率还高嘛，都取了，都取了！以后坐公交的人也少了 都是开不起车的，连公交车都取消了撒，让公交成为社会发展的淘汰物！

就是，就算允许借道还是解决不了根本问题，只有限制车辆才是唯一的出路。

多一条车道不能解根本问题，在没电了监控的路段，很多车还借机乘机侵占，更不用说还开这个口，与其所有车道都赌，还不如保持公交车道畅通，鼓力少开车，多乘公交。

都说了平峰期，上下班高锋还是专用道

詹童杜

这个可以借用。比如像北京这样早上七点到九点。下午五点到八点，其余时间可以借用

公交车道应该让社会车辆使用，只是应该优先让公交车通行。

这是看人家公交车的不堵眼红吧！让社会车辆进入就不堵了吗？光那么多出租车和网约车都够你受的了，还不要说那么多社会车辆，那如果允许借用公交车道，那还叫个锤子公交专用通道？全市那么多乘坐公交车的学生上学不迟到，时间谁来保证？怕堵就特码不要开车了，我三年多上下班高峰不开车不也过来了吗？上下班风雨无阻骑电瓶车来回二十几公里不一样好好的吗？那些想舒服怕日晒雨淋的不堵你堵谁？我认为解决堵车唯一的方法就是限制车辆，比如星期一到星期五直接单双号限行，那么问题来了，肯定有很多人说，有钱的家庭买两台车，甚至多台车，这限制没有用，既然这样，政府还是有办法，那就直接限制购车，每个家庭只能限购一辆汽车，这下都不能解决就只有顺其自然了，堵得伤心了就自然不开车了。

不可以，如果堵车了，快速公交就失去了意义。坚决反对侵走公交专用道。

早就应该改了，重庆这些都改了

这是开得起小车的有钱人，对穷人权益的一次侵占！

跟公交专用道没有关系，由于电动汽车不受限行规定，因此，每天城市的路上大增几万辆车，必然要造成拥堵，

感觉现在去高铁，机场的时间都堵在路上了，出租车是快捷车，能不能放行走公交车道。

有些开车的，走那个道赌那个道，提高开车素质或者严惩那些开慢车占道还不让道的，就会好很多！

是不是我们这些坐公交车的弱势群体就该堵车？你们开车的看见别人公交车稍微畅通你们就羡慕嫉妒恨！那你们能不能保证公交车开过来不用堵车嘛？我们好不容易盼着公交车能畅通点儿 能够为生活在底层的劳动人民提供一点儿便利，你们也看不惯！那么我想问一下，为了提高道路利用率你们就可以侵占公交专用道 是不是你们这些有车的在车辆空闲的时候可以提供给我们这些没有车的群体使用呢？也是提高车辆利用率嘛！希望政府相关部门能够切实为底层老百姓多考虑考虑我们的出行方便！换位思考，是不是当高速路车辆很少的时候，为了提高道路利用率，我们这些骑电瓶车和三轮车的也可以走呢？

我躺着看

应该公交车道 车辆共享这个建议非常好