重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

不赞成，公交道也是应急车道，如果开放了就没有一条畅通的救援车道。

人为造堵就是私家车自己干的事，明明知道拥堵你还开私家车上路？？？座公共交快速又方便还节省钱。私家车占用公共资源的案例还少吗？？刚拿到本的，驾驶技术差的，龟速行驶的，不接交通标志行驶的等等行为才是城市拥堵的真凶。

不赞成

地铁开了那么多条，公交车车道应该彻底取消

建议取消公共交通

还有就是多乘人员车道基本都是空着的 一个人驾驶车根本不敢去

借用后公交车道一样会堵死，解决不了，反而害更多人堵车。为什么会堵？因为有的人为所欲为啊，到处乱窜！

不可能百分之百成，百分之七十都可以了。公交车司机第一个不成，

在车辆比较多时，公交线路空着完全可以利用，减少堵车。

赞同

建议特殊情况平峰期可借用公交道

也就是80%的人有私家车，20%的人没有私家车，这就是人性。

我个人觉得政府部门早就应该这样了，本来成都堵车比较严重，我观察好多时候公交道车都没有，社会车这边堵成死狗，完全是可以说是浪费道路资源，还建议成都二环高架路公交车道也应该改变一下交通时间

好一定要学习，不好的就要改进

龙泉驿区的驿都大道就很好！公交只用于专用高峰时段！

高峰期不能占用能理解，但是平峰时期，公交车道空闲，浪费了

若借道，将会是全线堵车！坚决反对借道行驶

赞成平峰期借用公交车道，但不能长时间占用，并不能影响公交车正常行驶，在借用公交车道时避让公交优先通行原则。

我不坐公交是因为不能刷次数，建议龙泉可以刷次卡

科学合理使用公交专用道，不能一概而论