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楼主: 四川手机报

重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?

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手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
分时间段,完全可以
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
支持公交车道高峰时段外向社会车辆开放,管理部门应响应科学合理的社会资源利用。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
二环高架的公交车道有待商榷
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
支持公交车道高峰时段外向社会车辆开放,管理部门应响应科学合理的社会资源利用。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
赞同
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
完全赞同
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
公交车道在平峰时间段我认为社会车辆可以借道通行,公交车道也是社会资源嘛,着为社社资源来说,可以临活安排,做到尽可能不浪费一切可以为广大群众服务的一些便民措施
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
我也赞成,成都车子保有`量巳占全国第二,早就应该这样实行,不浪公共资源
手机网友  发表于 2023-2-17 13:46
鼓励绿色出行,公共交通是最好的选择。成都市机动车保有量本来就大,再多的资源也不够用。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:45
合理利用资源
手机网友  发表于 2023-2-17 13:45
结果全部都堵
手机网友  发表于 2023-2-17 13:45
平峰期也是空着的
手机网友  发表于 2023-2-17 13:45
领导也要灵活,不能死老筋。也要资源利用。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:45
能不能减少洒水车?不仅没有使城市清洁,反而增加了烦恼!我几乎半年才洗车一次了
手机网友  发表于 2023-2-17 13:44
不同意的都是公交司机
手机网友  发表于 2023-2-17 13:44
不赞成。小汽车中成员所占用的人均车道面积远大于公交车道中公交车成员的人均占用车道面积。
手机网友  发表于 2023-2-17 13:44
提倡绿色出行,公交和地铁是最好的方式,保障公交通车便利性,也是保护多数群众利益!
手机网友  发表于 2023-2-17 13:44
赞成的死全家
手机网友  发表于 2023-2-17 13:44
支持,公交道好多时候都是空的,左边两道堵得不得了
手机网友  发表于 2023-2-17 13:44
应该取消大部分有地铁覆盖线路的公交车,早高峰期间一个车坐几个人还要占一条道
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