重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

平峰期建议用小型公交车，高峰区用大型公交车减少资源浪费，福州做得就比较好！

贊同

平峰期间社会车辆相对减少，可以在这段时间让社会车辆通行，减少其它车道的压力。

支持

凤凰山高架的公交专用道就没有见几两公交车，完全可以错峰让给社会车脸。

平峰期可以借用公交车道，好多时候赶车就看到小汽车道堵的都是满满的，而公交车道是空的，为什么不可以把道路有效利用起来呢！我赞成。

1、赞成平时借用公交道、2、更加合理规划左右转弯道，可采用双道、其中一道为可变道、3、清理不合理的各种限速（主要是较低的限速、人为造成拥堵）包括城市道、高速、隧道等

能够借公交车道可以有效缓解早晚高峰压力

我认为应该的开放，可分时间段来进行，能大大提高利用率，缓解交用压力。

坚决暂成。

正确

建议公交车道划定早晚高峰时间起用，高峰时间规定以外允许社会车辆通行。

容许私家车走公交道就是放虎归山，祸害公交快速通行。

早中晚高峰之外占用公交车道不违规

大部分都地铁了

公共车道太拥堵，公交车道闲值无用。

赞成借用公交车道

惠民的政策，我们老百姓都拥护，并提个建议：车辆限行时间，能不能固定在一个时间段，不要搞个空气污染黄色预警，什么橙色预警时间，延长两个小时，对环保意义不大，却严重地影响了民众的生活。要知道早出晚归的都是普通老百姓。这样的举措限制的也只是生活在最底层的老百姓。

公交车道是应该改革了。还有限行也应该取消。汽车尾气是不是造成橙色红色天气的元凶呢？

凭什么要侵占穷人的福利？市长下班了我是不是可能客串市长了？