重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

建议不要开车，多坐公交地铁！

因为你开车你要是做公交体验不到快速你又会抱怨

我坐着拿着手机看，我看了以后就不走那一段

现在地铁开通了，公交车班次逐渐减少，应该取消公交专用车道了。

现在地铁已解决了很多市民出行，坐公交车较以前减少很多。应该取消公交专用车道，或设为公交优先道足已。

平峰期应该合理利用，这样浪费社会资源。

确实堵，每天我朋友下午5点半都要准时给我打电话摆龙门阵，后来她告诉我她一直都在堵车，所以有时间给我聊天

浪费公共道路资源

可以试运行一周看看！

方便通行，是好事。

再宽路也会拥堵开放公交道并不见得缓堵

应该提高公交车的速度，增加公交车发车频率，保证大家能高效出行，而不是把公交车道让出来 ，路越宽越堵。人民南路南沿线就是例子。

快速公交车道，只能快速专车通行。广东中山早就实行了。只限于专车专线，没得什么平峰期这一说

支持

公交道就是公交道，不要乱来。

设立公交专用车道的目的是引导多数人公交出行，能不驾车就不驾车，以此达到资源的最大社会效益，从而推动可持续发展。自驾车堵得越厉害，就很有利向公交优先引导。如果可以借道，无异于鼓励在市区自驾出行，短期好像提高了利用率，长期的结果是不利风气的形成，也就更大地损害长期社会利益。同时也是少数人与多数人争利！

一条公交车专用道并不能从根本上缓解交通压力，但可以保障119，110，120这些特殊车辆的通行，关键时刻是生命通道。

还有现在每家每户都是两三台车，电车也应该纳入限号，现在的电车也太多了，十辆车里面9台都是电车

；不赞成所有公交道开放毕竟公共交通是长期以来的社会推广

严格遵守各行其道