重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

建议成都很多路段可以取消公交车专用道了。真的一点用都没有，反而更拥堵

完全支持，我明天都上下班走这条路，而且进城方向的出入口开设的位置严重不合理，进的口子只有一个，太少了

支持，不浪费道路资源

规矩必须执行，一旦允许社会车辆进入公交道，后面的事情就更麻烦了

借路费用200元1次而已，谁叫普通市民不许过了，尽瞎说，造遥！

建议：此建议很好！一则增加了资源利用率，通畅能力将提高；二则方便了社会车辆的通行，可实现为民办实事的效果。我赞成！

难道把公交车道也堵上才不叫浪费资源？按还个理由，高速公路的应急车道也应该利用起来？

早给这样，公交车道就是一个笑话，

其实二环以内公交专用道还是很有必要的。二环以外没啥必要

一个 懒字 解释所有 ！！

只要允许社会车辆进入公交车道，就会有交通事故的发生。公交车有时候就无法正常行驶，就会造成旅客的骚骂

快速公交只有一条道  ，另外的两条都不够用 ，多一条能解决问题吗，而且还需要分时间段，应该没有什么意义，以免影响快速公交的步伐。

道路交通，资源共享才对。特殊情况，例如消防车辆，急救车辆通过，大家共同避让就好。

公交专用道不能到处都设

建议取消公交车专用道，时代在发展，出行多样化了，不合时宜的，落后的，都将淘汰掉。

日月大道主路进城方向入口应当增加一个，目前就一个太少了，导致妇女儿童医院辅道常年拥堵！

我看行

真实原因是，日月大道进城方向，只是辅导堵，主道不堵，原因是，附近很长线路进城没有进主道的口子，在五矿那个加油站旁边那个只是出口，也被隔离不准从那进主道，所以大家都堵在辅导了。我住嘛那边，经常走。最有发言权，但是线路砖家都看不见。

该堵还是要堵，到时候公交车也别想过

前提是一旦有公交，社会车辆必须让行才行？有些人也许不会遵守规则的，个人建议二环高架是否能在车辆汇入口没有公交车可以借用一下公交道