重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

肯定支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

早都应该取消了。脑残

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

是应该这样，可以简少拥堵

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

完全赞同

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

出租车平峰期也可以走公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

那又何必设置公交专用道呢？没有意义了！

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

公交专用车道根本就是浪费，哪个瓜孙子想出来的？

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

支持！！

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

早就该利用公交车道缓解拥堵了，还有很多可以优化的地方，比如高峰期借车道转或直行，有些路口左转没车，直行堵着过不了。

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

这样就是破坏绿色出行的的规定.反对

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

不赞同

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

完全赞成上午7点半到9点半下午4点半到7点半

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:41* · 发表于 2023-2-16 13:41

充分利用道路资源，包括二环高架，平峰时间都应放开，允许社会车辆通行

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:40* · 发表于 2023-2-16 13:40

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:40* · 发表于 2023-2-16 13:40

有序合理错峰借用公交车专用道是完全可行的！避免资源浪费！赞成！赞成！赞成！

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:40* · 发表于 2023-2-16 13:40

反对，没几个私家车主守规矩的

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:40* · 发表于 2023-2-16 13:40

可试行

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:40* · 发表于 2023-2-16 13:40

短暂的空余，是为了公交车长久的通畅。公交车是为了广大人民服务的，私家车是为了极少数人民服务，不能牺牲广大人民的利益，去换取极少数人民的利益！

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:40* · 发表于 2023-2-16 13:40

反对，市建设规划局的人脑袋被驴踢了，将非机动车道改成机动车道，然后在道路两边弄个塑胶跑道称之为——“非机动车道”，交警告知电瓶车必须走上面，不然要罚款5元，如果一般的c1车辆占用闲置的所谓公交车道，其实质还是占用了我们非机动车道，所以我们作为普通市民，强烈反对。

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:39* · 发表于 2023-2-16 13:39

公交道就是公交道，公交道是方便市民出行上班快捷，减少开车的时侯，别的城市和成都不能划等号，车辆保有量不一，.城市人口规模不一样等，成都不能跟进

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