重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:35* · 发表于 2023-2-16 13:35

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:35* · 发表于 2023-2-16 13:35

绝对支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:35* · 发表于 2023-2-16 13:35

不是单纯的赞成与否，要想想当初设置公交道用意，感觉有点违背绿色出行的初衷

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:35* · 发表于 2023-2-16 13:35

成都市可以先试试让巡游出租车在平峰阶段借用公交车道通行。因为市民在紧急时候很多人拦出租车外出如就医，办事等。不建议突然对社会车辆放开。社会车辆太多了，整不好对公交车是个灾难。

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

不赞成，我在路上的感觉，一旦能占用，可不管几点到几点，应该更重点去解决插队问题

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

当然赞成了，公交车道闲置也是一种浪费

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

不同意

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

不赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

成都市人口多车也多赞同

春雨之舟 · 发表于 2023-2-16 13:34

公交车已经不是独挡一面了，有地铁有很多出行的方式了，与时俱进的年代该跟进就跟进，完全赞同，浪费公共资源！

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

高峰期不允许，平时大家都可以走

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

成都整那么多公交专用道，简直是最大的城市资源浪费。早就该这样了！公交专用道说白了就是让产值效益高的人群去让步于产值效益低的人群，这个思路是不是有问题？

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:34* · 发表于 2023-2-16 13:34

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:33* · 发表于 2023-2-16 13:33

完全没有问题

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:33* · 发表于 2023-2-16 13:33

不支持，这样会导致公交车也堵车，对于市民低碳环保造成反面影响

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:33* · 发表于 2023-2-16 13:33

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:33* · 发表于 2023-2-16 13:33

这个提议很好，希望能实行

手机网友 *发表于 2023-2-16 13:33* · 发表于 2023-2-16 13:33

平峰期间完全可以，高峰期必须让道

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