重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

一个道路行驶时间段问题就不要小题大做了！！！。去关注医疗，青年人就业，社会治安治理等，这个是全社会最急着关心的事？

需要调研和试奌吗？共产主义社会都来了！有专家来论证，就不要生产那么多汽车，一切污染环境，交通堵塞，交通事故等就迎刃而解了吗！！！

这么简单的问题非要人大代表，政协代表提出来走形式过常，市长与交警多听一下人民群众的呼声就行了，真的是小题大做。全市全国改一下上下班高峰期，社会车辆不占用公共交通车辆车道就好了！！！书记与市长，公安局长真不做为！！！！

这样手机调查提交不公平，大量中老年人调查不到，应该公交车道不占用，提昌公交优选出门。

强烈建议改善非机动车道的通行条件。为底层老百姓想想。

支持这个观点，科学调控，不搞一刀切，不搞形式主义，成都现在已成堵城，严重制约经济发展。

强烈建议修平非机动车道，一个小坑就让非机动车跳很高。井盖坏了赶紧修，晚上非机动车掉进去很正常的。

交通为什么堵，就因为车太多，应大力发展公共交通，提昌共交出行，缓解拥堵，也可改善环境污染，一举两得。

上班近的用电瓶车和自行车，远的用地铁。所以小轿车车道应该减少。

公交车道应该让给电瓶车和自行车，

坚决反对社会车辆占用公交道，开放了也解决不了问题，该堵还是堵，根本问题是车太多，应该实行机动车单双号限行，这样机动车减少一半，瞬间路面上就要清爽很多。

赞同

请规划地铁线路的领导，考虑一下23号线规划一站198二台子站

成都拥堵不在公交道上，要着力整治私家车等红灯玩手机和开车玩手机，不按要求开车（比如有钱人开豪车，官二代，富二代）乱停乱放、自私不顾忌他人，开车随心所欲。绿灯走不了、黄灯急着闯。其实，成都拥堵问题很多，业务部门监管不力，安那么多电子眼起不了多大作用，要跟治交通拥堵要从根本抓起，不要领导点一次就来个形式上的整动，交警工作天天在路上

高峰期不赞成占用公交车道，平峰期赞成。

这个提议不是赞成票数多多就合理！！是因坐公交车的更多是不会或不开车的，一个人开一辆车让与一输公交车搭坐好几十个人来给他让道，哪个的意义更大？？！！

剑南大道的拥堵如何改善，难道各位代表和双流区代表都不知道这事？

公交其实也能快些的，但各种限速！！跑不起来！再加上现在老年人太多！！也不敢快！！稍微一倒就各种骨折！

因为有地铁。公交就成为了慢行车

公交车很恶心 基本都是占用一条道路上下乘客 只要它想走 哪管你后面有没有车 强行加塞变道