缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟，网友支招如何缓堵

私家车拥有量排名第二，GDP排名相对靠后，才是最值得研究的问题！

机场路辅道文昌路口还不是一样，高峰随时堵车，经常堵死，半个小时都过不了。文昌路口到绕城路立交那，一条一公里的路，红绿灯11个！！！6个车道的车减少成1个车道通过，啷个可能不拥堵嘛。这些实际真是体现了设计的人从来不用。

那些专家呢。。。拿出解决办法啊。。反腐可以去查查前期道路设计施工。

还有一环路水碾河到牛王庙路口了，天天也堵得很哦。

还有一环路水碾河到牛王庙路口了，天天也堵得很哦。

专家呢

子女摆谱，父母就遭殃！老百姓要维持高成本的生活，政府就得高投入。这个问题：让90后骑电动车车上班就解决了。当人均GDP达到欧美的水平再谈

把绿牌车也限行，势在必行

红高路30分钟一个路口，不整治？

为什么要那么多路边划线停车，然后又搞那么多单行道，公里是国家修，也就是所有纳税人修，小集团划线收费，全国都一样，为什么就没有人管了？为什么！！！！

有用吗？双流的区域。

把收费站搬迁，修多匝道立交桥！

因为货车在右等待上绕城高速

快速路等同于高速路，后方车辆源源不断的涌上来，这个红灯就是个致命缺陷！里面到三环那里，90%以上的车都是走匝道，三条主道一条辅道四汇一

右转车往桥下调头，左转车道是直接影响交通拥堵的最魁惑手，那么最前面的进口就直接关闭，把左转车道口子往前展，口了出搞成实线，直行车辆不能借左转车道通行，各行各的道，直行车道的红绿灯，在早晚高峰期适当调整长一些，可能会很好的缓解拥堵情况

聚合市场外的立交桥，太多红绿灯，却少有行人及车辆通过横道线。公交车在这里掉头都要仃三、四个红灯。希望能适当减少红绿灯，或设置触摸开关红绿灯。

修立交桥提高通行效率。另外，二环路与人民南路路口由东向西辅道也常年拥堵，请引起重视。

设分离栏

万象城门口往北站方向；二环高架府青段

下高速就一个红绿灯。而且还特别久。车道还从5车道变成3车道。车流量很大。它能不堵吗？