缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟，网友支招如何缓堵

早该改造！还有二环高架成温路十字路口！环线也是造堵！！！

两轮电单车私安大灯晃眼睛重大隐患。需要治理。

成新蒲快速路上绕城收费站ETC感应设备太慢了，每次都要排那么久。地磅位置也不合理。把地磅修在收费站广场，都修几条道。这样货车过完磅直接ETC就上高速了。

进城方向2个入口处都堵！！

华阳客运站与牧华路交汇口也是每天堵得惨，憋的违章才行，不然老实排能把交通整瘫痪！

该控制车辆数量和质量了

绕城高速世纪城路口也是如此

三环路苏坡段辅路也堵的很，建议早晚高峰期借道公交专用道

十五分钟很长吗？一个路口半个小时！

机投镇草金立交入城口长期堵

高架桥应跨越红绿灯

取消那个红绿灯，取消十字路口改为直行快速路！取消左转和掉头，让左转和掉头经过桥下完成！主要原因还是那个红绿灯不该有，眀明是条快速通道，中间弄个红绿灯，红灯时间又很长，怎么可能不堵！？

主路通行时间长点，比如 120秒，支路通行时间短一点，比如40秒。

毕莲骆

还有二环路进城成温立交每天都堵，无时不刻不堵，主要是多股车道汇流，为啥不学习杭州那边经验，匝道上面增设红绿灯，根据车流进行控制车流
这个难题就没有解决过

货车开货车道，左转弯提前，右转车，提前进入车道

这个15分钟就算长，红星路南延线隧道上面，上绕城那个红灯，想从辅路进主路，下班高峰，没得20分钟，别想，应该1公里不到

成都市红高路口急待改造，每天拥堵超长时间，建议红高路口车辆直行和右转，禁止左转弯，

石羊立交三环路石羊立交强烈要求开口子，石羊立交至硫璃立交辅道简直太堵了

清水河大桥那个口子也堵

成都的道路设计就是一坨答辩！包括红绿灯设计，到处都能看到不合理的设计，岂止这么一个路口。我有时怀疑设计这些路的人是不是从来不走这些路，领导们也并不走，奇葩的设计毫无专业性也不考虑实际情况。一半的的拥堵都是这些如答辩般的设计造成的！