缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵？成都市民质疑长距离“导流线”造堵

手机网友 *发表于 2024-1-18 20:55* · 发表于 2024-1-18 20:55

设计合理了。收入就少了

手机网友 *发表于 2024-1-18 20:55* · 发表于 2024-1-18 20:55

二绕不要收那么贵，啥都解决了

手机网友 *发表于 2024-1-18 20:57* · 发表于 2024-1-18 20:57

文家立交也长期堵，可不可以研究一下缓堵保畅方案呢？

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:00* · 发表于 2024-1-18 21:00

上班时这段路必经！那个十分明显的监控，让不少车主下意识的减速致敬！你踩一脚我也跟着踩一脚（刹车），叠加一起就慢了……试试取消，立竿见影！！

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:01* · 发表于 2024-1-18 21:01

主要用于罚款用，这条线一年估计几千万，完全就是坑

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:02* · 发表于 2024-1-18 21:02

忘了说，（补充一点）绝对不是导流线的原因！！

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:04* · 发表于 2024-1-18 21:04

专家干啥去呢？须用用不上，不用又乱叫。

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:06* · 发表于 2024-1-18 21:06

好心做坏事：

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:08* · 发表于 2024-1-18 21:08

说白了，就是为了罚款，促进成都的GDP增长！

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:09* · 发表于 2024-1-18 21:09

最根本的原因是剑南大道吸收绕城高速的能力过低，建议绕城上剑南大道设置水马或实线导流，从收费站一直到天府一街下穿止，收费站通过率高了，绕城自然就不堵了，出城方向有水马或实线，也避免了不必要的减速和避让所带来的通过效率低下的问题！！！

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:10* · 发表于 2024-1-18 21:10

专门画来罚款的。

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:11* · 发表于 2024-1-18 21:11

赞成减少。

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:12* · 发表于 2024-1-18 21:12

主要可以多点罚款，南门更有钱

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:13* · 发表于 2024-1-18 21:13

对，长距离的导流线让开车的看不懂，也不敢开，希望改一改，可以多增加车道

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:15* · 发表于 2024-1-18 21:15

如果这一小段再增加2个车道，那么此处就变成7车道挤进3车道，那样更拥堵。

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:23* · 发表于 2024-1-18 21:23

成都交管部门的懒政风气已经延续多年，多处堵塞路口多年不能根治

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:27* · 发表于 2024-1-18 21:27

应该取消所有导流线，一个烂发明，没有价值

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:29* · 发表于 2024-1-18 21:29

规划不合理

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:31* · 发表于 2024-1-18 21:31

剑南大道长期拥堵，确实应该有个解决方案，锦城湖那里就是一个瓶颈

手机网友 *发表于 2024-1-18 21:32* · 发表于 2024-1-18 21:32

增加车道，还有锦城湖饶城外剑南大道太堵了

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