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缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵?成都市民质疑长距离“导流线”造堵
缓堵保畅智慧经|绕城为何常拥堵?成都市民质疑长距离“导流线”造堵
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手机网友
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发表于 2024-1-22 05:40
锦城湖前面双流口还有一个高速汇入口形成三入口,而且这三入口车流量都比较大,建议延长一个,可以往前延伸至锦城湖高速汇入口,并扩宽汇入口,因为汇入车辆较多从而影响直行车辆,导致拥堵加剧
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发表于 2024-1-22 07:23
还有天府三街的潮汐车道设置也是尼玛超级复杂,上下班堵的死死的。
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发表于 2024-1-22 08:53
我走中间道,稍微车少一点,超速100被罚款,也是无语了
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发表于 2024-1-22 11:50
二环路至三环路之间,画的临时停车位太多,影响力了主道行车,容易造成事故发生。大观里是小区行车道,不是成投集团敛财的地方。画那么多停车位严重影响道路使用安全。希望有关部门给与更正。
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发表于 2024-1-22 16:49
收费站距离与出口太近,川A牌照直接过收费站,因为很多属于免费的
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发表于 2024-1-24 08:39
既然不让走,那修那么宽干嘛?城市的智商不能体现在这上面。
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发表于 2024-1-24 11:01
网格线太多,实线也多,摄像头太多,大家都不知道怎么开车了。
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发表于 2024-1-24 13:40
不光是绕城高速,包括三环路各叉路都修起上下三环的匝道进出,造成三环也变得拥堵!每一天三环各立交路口都要堵起几公里,尤其晚上6一9点是一条长灯龙,十分状观!非常繁荣!
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发表于 2024-1-24 13:46
人行道改小,可能要好点吧
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发表于 2024-1-24 15:47
特别是现在的红灯时间,时间段不同,能调整下秒数吗,一边拥堵等,结果那边绿灯一个车都没
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发表于 2024-1-24 16:21
可以用来创收
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发表于 2024-1-26 09:53
纸上谈兵制定的。
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发表于 2024-1-30 12:54
贵报是否可以组织一场司机代表与“省交通设计院”相关专业人员的对面交流的洽谈会,来认真坦诚的交流一下交通管理科学设计呢?!
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发表于 2024-1-30 12:57
最好是省交通设计院、成都市交管局、司机代表,人大代表,媒体代表人(交通台的孙老师)等多方面的交流会,认真切实的解决成都的交通堵塞困难症。我愿意参加,与专家门进行一次坦诚的交流,为解决成都的大堵车而出一份力。
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发表于 2024-2-19 00:19
都堵了那么多年了,习惯了,这么多年才提出来整治,确实辛苦这些部门了,就不明白这些部门的领导就没有一个上班不走绕城的吗?
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