成都再取消一批公交专用道，包含这些主干道，还有哪些道路可以优化？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:07* · 发表于 2024-1-30 21:07

我觉得能优化的优化，能取消的取消，汽车保有量这么多

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:07* · 发表于 2024-1-30 21:07

现在坐公交车的越来越少了，早该优化公交专用道了，简直浪费公共资源

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:07* · 发表于 2024-1-30 21:07

公交车道都应该改为高峰期不能占用

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:08* · 发表于 2024-1-30 21:08

全部取消

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:08* · 发表于 2024-1-30 21:08

你们提的意见，他们看了吗？我都觉得好笑

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:09* · 发表于 2024-1-30 21:09

三环以外的路，要公交车道有啥用？车没几辆，还一直空起不能用。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:09* · 发表于 2024-1-30 21:09

所有的公交专用道只适合早晚上下班各安排2小时专用。其余时间都应取消限制才是最优的选择。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:09* · 发表于 2024-1-30 21:09

全时公交专用道是愚蠢的规则，登峰造极的是成都人南立交上下二环高架的那段，属于人类智商的下限[捂脸]

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:09* · 发表于 2024-1-30 21:09

公交专用，弊大于利

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:10* · 发表于 2024-1-30 21:10

所以说环保还是低头了！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:10* · 发表于 2024-1-30 21:10

高峰就不说了。其他时间都可以用，现在成都全国第一的车辆数。空闲太多。

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:10* · 发表于 2024-1-30 21:10

桶桶取消

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:11* · 发表于 2024-1-30 21:11

笑死，光开放道路没啥实际用处，开车耍手机和接打电话的坏习惯，部分慢车思维的驾驶员、网约车的随意驾驶等驾驶习惯不改，双向10车道也不够这些车子造堵的

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:11* · 发表于 2024-1-30 21:11

绕城导流线需要优化，浪费资源，一个出口画那么多网格线干嘛，四车道，一下就变成两车道了，添堵！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:11* · 发表于 2024-1-30 21:11

成都交通部门的管理水平为啥子是各部门里面最低的？

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:11* · 发表于 2024-1-30 21:11

绿色出行，公交优先

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:11* · 发表于 2024-1-30 21:11

光华大道改取消

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:12* · 发表于 2024-1-30 21:12

航天立交到龙泉驿区“驿都大道”也应该取消一些红绿灯或者修一条快速通道。每天人多太堵车了！

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:12* · 发表于 2024-1-30 21:12

结果可能更拥堵

手机网友 *发表于 2024-1-30 21:13* · 发表于 2024-1-30 21:13

这个建议非常合理

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